大陸軍機六月份十度擾臺 美軍機也連續九日現蹤


2020.06.29 00:10 ET
截圖-2020-06-29-下午9.08.jpg 日本防衛省統合幕僚監部28日發佈訊息指出,中共兩架“轟六”轟炸機取道宮古海峽。(截圖自日本防衛省統合幕僚監部網站)

 

據臺媒報道,解放軍戰機6月29日再次飛入臺灣西南“防空識別區”,當時正好有一架美國RC-135U偵察機在附近。這是中國軍機本月第十度擾臺。與此同時,中央社引述一個推特賬號的消息說,多架美國軍機當日日紛紛現蹤臺灣南部巴士海峽。這也是美軍機連續九天出現在臺灣空域。

據臺媒《自由時報》報道,中國軍機29日上午10時58分再次侵入臺灣西南空域,國軍空軍按例廣播驅離。而中央社披露,中國北京大學海洋研究院的“南海戰略態勢感知計劃”推特平臺(SCS ProbingInitiative)日前一共發佈四篇美軍機動態消息。截至29日下午一時止,共有四架偵察機現蹤南海,也有KC-135空中加油機、C-40A運輸機現蹤南海海域。不過,這兩項訊息並未獲得臺灣國防部證實。

 

 

在此之前,日本防衛省統合幕僚監部28日主動發佈訊息指出,中共兩架“轟六”轟炸機取道宮古海峽,飛到臺灣東部外圍空域、防空識別區以外後折返。

臺灣國家政策研究基金會高級助理研究員揭仲受訪時分析,中國軍機今年6月十度擾臺。這可以算是1999年臺灣前總統李登輝提出“兩國論”之後最頻密的一段時期。不過,“兩國論”當時中國大陸的戰機只在沿岸的15海浬內活動,“兩國論”之後,共機就大舉出海到海峽中線。

 

國家政策研究基金會高級助理研究員揭仲(RFA/資料照)
國家政策研究基金會高級助理研究員揭仲(RFA/資料照)

揭仲:美軍電偵機頻繁出動 應鎖定中國沿海新設施

揭仲分析,今年6月比較特別的不只是中國軍機有較多的行動,美國軍機亦是連續9天頻繁地出現在中國大陸周邊乃至臺灣周邊以及南海。

揭仲:“美軍這次出動很高頻率是跟電子作戰有關。你必須知道美軍在亞太地區這種電偵機的架數並不多,在此情況下他還這麼高頻密地來到附近,他一定是覺得有什麼值得蒐集,一定是要收集一些軍方相關的電子參數。”

揭仲認爲,臺灣因素也許是衆多原因之一,但也有美國本身的軍事目的,政治、外交目的可能也有,否則不用出動這麼多電偵機。如果僅是武力展示應該出動的是B1B轟炸機,那是更直接的武力展示。

揭仲:“我是覺得中國大陸可能在中國東南沿海,比如福建、廣東、海南島附近,應該是有什麼新的設施啓用,或是什麼新的部隊進駐,所以附近有大陸新的電子訊號。對於美軍而言,你有這麼多的電子訊號,他當然利用這機會趕快搜集。”

 

中央警察大學國境警察學系助理教授王智盛(RFA/資料照)
中央警察大學國境警察學系助理教授王智盛(RFA/資料照)

王智盛:解放軍鷹派壓力上升 臺灣成宣泄出口

中央警察大學國境警察學系助理教授王智盛受訪時解讀,中國軍機頻頻擾臺原因,首先北京內部鷹派求戰壓力不斷上升,習近平爲了讓鷹派壓力有宣泄的空間,必須找到出口,這個出口可以是日本、印度。“可是看得出來他不希望周邊節外生枝,所以他對印度、釣魚臺都很節制。唯一可以宣泄的出口就是臺灣,我覺得這是一個它內部的原因。”

此外,王智盛提出,北京企圖造成領空既定事實的做法,就是透過不斷地飛航,挑戰或是測試我們的防空識別區的底線跟反應能力。所以你可以看到他近期都是往西南邊飛。因爲北邊多年來他已經透過同樣的方式,滋擾日本宮古海峽航空識別區,現在只是如法炮製地在臺灣西南空域施壓。

王智盛:“我們爲了捍衛空域的管轄權,每次都有反應。美方也注意到中共這種空域測試,美國也要表示關注。臺灣西南海域短期變成一個熱點,一個是中共想透過不斷地滋擾造成既定事實,第二是測試我們對壓力的反應。臺灣跟美國都一樣,必須讓北京知道,我們對這塊空域的堅持。”

儘管這個月以來,美中之間軍機頻頻你來我往,但是,雙方還是處於宣示各自立場的階段,不至於會擦槍走火。臺灣國防部前部長蔡明憲則發表聲明,呼籲身爲三軍統帥的蔡英文總統要站出來公開宣示,對於中國頻頻的挑釁要對中國表達嚴正的抗議。他同時也期待,臺灣國防部要有積極捍衛臺灣領空的決心,要有具體的行動,就像日本,一旦中共軍機靠近隨時升空警告,所以一旦發現共軍跨越臺海中線入侵我防空識別區(ADIZ),國防部應該採取更強硬的手段驅離。

自由亞洲電臺記者黃春梅 臺北報道  責編 胡力漢 申鏵 網編  瑞哲

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