大陆海协会会长陈云林及海基会董事长江丙坤星期五上午在北京签署协议文本，内容主要是两岸周末直航包机及大陆旅客到台湾旅游 。针对周末包机直航部分，原则上，双方敲定7月4日正式启航，而初期班次仍是暂定为每个周末18班次，大陆加开南京1个航点，成为北京、上海、广州、厦门与南京。台湾则是松山、桃园、小港等8个航点。
针对两岸三通对香港的影响，港府向香港相关业者大派定心丸。商务及经济发展局长马时亨表示，两岸一旦落实周末直航，短期对香港旅游业或许有所影响，但两岸经济及政治环境会转好，长期对香港有利。不过许多旅游业者却对此不抱乐观态度，认为两岸三通之后影响了香港及澳门的中介地位。长期研究两岸关系的澳门理工大学社会经济学系教授朱显龙向本台表示：“香港和澳门在中转站的影响会比较大，未来两岸如果真的是完全直航了之后，大陆和台湾两地旅游及经商的经港澳而中转的旅客势必会减少，对澳门及香港的航空业者也会有一个大的影响。”
香港太阳报星期五的社评表示，两岸三通对香港的冲击决不是一句「短期有影响」就可以涵盖的。香港旅游发展局统计数据显示，每年有二百二十四万人次台湾旅客访港，当中超过六成半、即一百五十万人次经香港转往大陆，预计两岸实现周末包机后，经香港转机的台湾旅客将来会流失百分之八十，也就是一百二十万人次。
旅游业者忧虑客源减少后带来的冲击，为促进中港台两岸三地的文化、学术及经贸交流而成立的香江文化交流中心主席江素惠则认为，随这两岸的互动及交流愈趋频密，相信港台关系也会逐渐改善：“过去港台关系的不能突破也正由于民进党的台独图腾，限制了港台关系的发展。今后当然台湾又回复到一个正常的国家，同时回复到九二共识下，两岸关系的逐步开展。如果两岸关系的开展能够很顺畅的话，我想港台关系也就为之松绑，可以预见经贸交流及文化交流也会更为频密。”
亲台团体组织，神州青年服务社发言人梁汉华却认为，未来两岸关系发展仍然充满许多变量：“在这次的江陈会中，我们可以看到中共还是有许多权谋性的安排，例如说江陈会本身在中央电视台是完全没有播出任何画面给大陆民众看的，所以我一直觉得中共都是以他政权稳定性不受挑战为优先，就是说他们对于两岸的发展是否有一个诚意，用一个和平及尊重台湾人民的前提下去进行，我们还是需要有所观察的。”
以上是自由亚洲电台驻香港特约记者心语的采访报导