上周德国大众汽车公司举行了股东大会。由于大众汽车在欧美市场遇到危机，在中国继续发展。为此年会对在中国的发展满意，但是很多人已经看到中国市场的巨大的危险。
上周四，德国大众汽车公司在汉诺威举行了股东大会。在这次大会上，大众汽车公司董事会主席马丁•文德恩坦率承认，由于经济不景气，以及汽车业的激烈竞争，大众汽车在欧美市场面临严重危机，现在已经下滑到二十年来最坏的情况。但是与此相反，大众汽车在中国的市场却继续发展，为此，大众汽车在中国的发展成为了媒体关注这次大会的焦点问题。
三十年前中国市场的开拓者哈恩（Carl H Hahn）欣慰地对媒体说，“到今天为止我们所有在中国投入的已经翻了一番。这是一项艰难的任务和艰难的机会。感谢上帝，大众汽车，德国在中国抓住了这个机会。”
据记者了解，根据这次大会的报道，大众汽车二零一二年在中国销售了二百八十万辆车，占整个中国市场的百分之二十点八。按照大众的计划，在二零二零年要在中国年销售达到四百万辆。市场占有率要至少保持在百分之二十。大众汽车公司现在在中国有十二个工厂，雇有七万五千名员工。在德国有二十六个工厂，二十五万员工。未来在他们计划在世界各地建立的十个新工厂中有七个将会设立在中国，届时中国的员工将会发展到十万人。按照这个计划到一八年就能够年产四百万辆。为此，对于在中国的发展已经引起大众汽车公司德国本地企业工会的高度忧虑。下萨克森州埃姆登企业工会的负责人吕普克（Thomas Luepke）说，“我已经和我的很多同事对此讨论过。我们都有这样的看法，我们西方的技术输入到中国，几年后就会和投出的飞去来镖一样返回来，自食其果。从中国产的大众汽车返回充斥欧洲市场，而让我们的工厂关门。这完全是可能的。”
由于最近在中国政府的压力下大众汽车公司在中国市场召回三十八万四千辆汽车返修。为此德国汽车业专家杜登惠弗尔（F. Dudehoeffer）警告说，“在那里政治干预可以一夜间改变一切，这个危险的存在是巨大的。为此在中国投资的危险性人们必须明确地给予考虑。这在中国是无法绕过的问题。”
对于专家以及媒体的警告，在中国中央集权的政治制度，环境问题和社会贫富差距问题将会带来的危险，董事会主席文德恩坦率承认，这些危险都存在，但是他认为，当你去一个新的市场，危险永远会存在，但是机会却也是更加巨大，所以我们会继续在中国投资发展。
以上是自由亚洲电台特约记者天溢由德国发来的报道。