近一周内，中国武汉、杭州、广州三地均发生因交通执法部门“钓鱼”查处专车而引发专车司机聚集抗议。有民众认为，专车与出租车之间的矛盾表面是利益之争，更深层的是代表互联网新力量与传统旧势力的抗争。
本周一，湖北武汉数百名专车司机，因不满当地交通运管部门在钟家村铜锣湾广场附近“钓鱼”查扣车辆，聚集抗议，要求放人放车，引发警民冲突。
一名目击者周二接受本台采访时表示，有警察在冲突中受伤，也有司机被带走。
记者:"昨天大概在这儿有多少人?"
对方:"可能六七百人。"
记者:"有没有很多警察在现场?"
对方:"有很多警察,特警、武警都来了。光警察都有好几十,特警、武警这些加起来可能有一百多吧。反正有警察被人捅伤了。"
记者:"昨天有抓人吗?"
对方:"开始我们去的时候(看到)抓了几个。"
根据多家中国大陆媒体的报道，事件引发大量市民围观，导致钟家村及周边道路严重堵塞，据称警方曾一度鸣枪示警。不过，截至周二下午，不少报道已无法打开，一些新闻链接也已失效。
对于专车，武汉市民的态度则各不相同，上述目击者认为，相较的士而言，专车拒载的情况很少，服务也更胜一筹。
不过，也有市民对专车的安全性表示质疑。市民王小姐周二向本台表示：“那个车子应该蛮多人不敢坐，特别是远的地方别人都不敢坐。要是我的话，我不会坐他们的车子的，哪怕便宜点我也不会坐，因为安全第一。”
专车服务是近年来中国兴起的互联网叫车服务，通过手机软件，民众可以实时叫车，方便快捷。不过，由于目前中国正规租赁用车储备极其有限，大多数专车均为私家车运营。
近日，中国多个城市都曾发生专车司机因不满“钓鱼执法”而聚集抗议的事件。
6月10日，广州交通执法人员“钓鱼”查处专车司机引发大量司机聚集抗议，交通一度被瘫痪。6月12日，杭州一名专车司机被数名出租车司机“钓鱼”，运管到场后要将车辆带走，但遭到众多专车司机围堵。
对于频频发生的抗议，中国大型门户网站新浪周二刊登专栏文章，认为尽快出台全国性的约租车管理办法，规范并保护好这一方兴未艾的信息化时代经营方式和便民产品，才能釜底抽薪且一劳永逸地结束冲突、恢复秩序，让这个市场有序发展。文章又说，仅仅为专车正名，并不能彻底避免专车司机和的哥之间的利益冲突。最根本的矛盾源头，还在于现行出租车管理办法之严格不合理与严重落伍于时代。
有关的现象也引发民众热议。网民“往事无忧007”在微博上写道：你要真想查，直接封了专车软件公司，有的部门利益链在这些专车软件公司。专车司机是几方博弈的牺牲品。网民“秦时明月”则说：专车之争愈演愈烈。专车的出现，表层是侵害了既往的利益群体，是利益之争，更深层的则是制度之争，代表互联网＋的新力量与传统的旧势力的抗争。专车与出租车两个群体，更容易让人联想到不同的两个社会制度。故政府就处于一边高喊发展互联网经济，一边又打击专车的矛盾状态。
特约记者：扬帆； 责编：申铧