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“一九四九年，是中国命运最关键的一年。那一年有两百万人离开自已的故乡，来到台湾这个小岛...”《惊涛太平轮》纪录片发表会，周五下午在台北举行。主办单位特别请到知名话剧演员金士杰开场，以一个说书人的姿态，演绎内战末期大撤退的上海情景。
“一月二十七号一早，外滩码头挤满了准备登上太平轮的人，当时太平轮一张三等舱的船票，要价一百五十万金元券...四点十八分，太平轮终于启碇出航，缓缓驶出码头，航向未知的命运。”太平轮是一艘在国共内战期间，航行于台湾和上海之间的轮船。一九四九年一月二十七日深夜，载着上千名乘客的太平轮在浙江舟山海域，撞上了从台湾开往上海的建元轮。建元轮当场沉没，太平轮四十五分钟后爆炸沉没，生还者不到五十人。
纪录片中访问了当年的生还者王兆兰女士，她是被途经的澳洲军舰救起，也是获救者中年纪最轻的一位。不会游泳的她被救起后，一直感到罪恶，因为一起同行的母亲、妹妹、弟弟、表妹与远房亲戚共六人罹难，仅她一人生还。
另一位受访者张和平女士，背后则有一个传奇故事。她的父亲张汉在事故中遇难，她是遗腹女，名字则是父亲踏上太平轮前取的。今年，辽宁省档案局根据当时档案，证实张汉是中共地下党员。
张汉原本在东北被国民党抓获，判处死刑。之后，据传他从沈阳死牢中被救出后，接受了周恩来的秘密任务，登上太平轮，追查国民党政府是否将黄金秘密运到台湾。这项传闻是否属实，目前的史料并不足够，但却足以为太平轮事件，再添一笔传奇色彩。
副总统当选人吴敦义也出席了纪录片发布会。他在发表讲话时说，“在这样一个震荡、动乱的时代，类似太平轮的悲剧，其实不停地上演。但也只有在悲剧发生的时候，才更能验证人类的贪婪或者善良。”
以上是自由亚洲电台记者李潼台北报道。