Gần 100 chuyên gia Trung Quốc sang Việt Nam vận hành thử nghiệm đường sắt Cát Linh - Hà Đông

RFA
2020-10-27
Email
Ý kiến của Bạn
Share
In trang này
Các kỹ sư Trung Quốc (bên phải) trong toa tàu trên tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông hôm chạy thử 20 tháng 9 năm 2018.
Các kỹ sư Trung Quốc (bên phải) trong toa tàu trên tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông hôm chạy thử 20 tháng 9 năm 2018.
AFP

Gần 100 chuyên gia, nhân sự của Tổng thầu EPC Trung Quốc sẽ sang Việt Nam để dự kiến vận hành thử nghiệm toàn hệ thống Dự án đường sắt tuyến Cát Linh - Hà Đông vào tháng 12 năm nay.

Báo mạng Dân Trí dẫn thông tin từ Lãnh đạo Ban Quản lý Dự án Đường sắt, Bộ Giao thông vận tải, đưa tin ngày 27/10.

Tin cho biết, hiện đã có 61 nhân sự Trung Quốc đang có mặt tại dự án và 36 người khác sẽ sang Việt Nam vào đầu tháng 11. Theo dự kiến, toàn bộ 150 nhân sự Trung Quốc sẽ có mặt đầy đủ trong tháng 11 để làm việc tại Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Trong khi đó, 8-10 người trong liên danh tư vấn đánh giá độc lập về an toàn hệ thống Apave-Certifier-Tricc của Pháp hiện chưa có mặt tại Việt Nam. Nguyên nhân được nói do bị ảnh hưởng của tình hình dịch Covid-19 tại Châu Âu.

Tuy vậy tin nói các chuyên gia tư vấn của Pháp sẽ chia thành nhiều nhóm sang Việt Nam trong thời gian dự kiến là vào cuối tháng 10 và cuối tháng 11 tới đây, tùy theo tính chất công việc của mỗi nhóm.

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt, dự án tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ được vận hành thử nghiệm toàn hệ thống trong tháng 12/2020.

Sau giai đoạn vận hành thử, tư vấn sẽ đánh giá, phát hành chứng nhận hệ thống an toàn chất lượng của dự án và trình Cục Đăng kiểm Việt Nam thẩm định, cấp chứng nhận để đưa vào khai thác chính thức.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông tại Hà Nội có chiều dài 13,1km và 12 nhà ga, bắt đầu được thực hiện từ tháng 10/2011, với tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc theo Hiệp định khung ký ngày 30/5/2008 giữa hai Chính phủ Việt - Trung.

Ý kiến (2)
Share

Trung Nam Hải

nơi gửi Trong đảng CSVN

Đảng CS đang âm thầm phá tan đất nước và người dân VN.ĐỂ hai Đảng CÔng Tầu + Cộng Việt, cùng nhau hút máu người dân Việt Nam, một cách hợp pháp.Với số tiền gần 1 tỉ USD , mà đoạn đường sắt chỉ dài có 13km trên nó có 2 chiếc Tầu Tốc hành, một đi 1 về, phải dừng lại tại 12 nhà ga.. Vậy chiếc Tầu Tốc hành này, mới vừa kịp khai hỏa, đã phải dừng, rồi lai khai hỏa, rồi lại phải dừng. Chắc cũng chỉ 3 bẩy 21 ngày sau khi vận hành, là Tầu nằm yên đời đấm bóp, gíac hơi. TRong khi nếu thực hiện con đưòng cao tốc trên không , với đoạn đường 13km,vời 10 chiếc xe bus , hai chiều tới lui, cùng vài loại xe hơi lưu thông trên tuyèn đường này, thì gìa thành nó rẻ và nhanh chóng biết chừng nào .? Qủa đúng là thời đại CS Chủ NGhĩa. nên Ông TRời cũng đảnh phải nhắm mắt, không nhìn nhân thế nữa. Mặc hai Đảng CS Hoa , Việt làm chuyện tàn ác, vô đạo đức. Nhưng Chẳng có Trời nào trừng phạt chúng.!Nên người dân dưói chế độ CS, luôn tâm niệm, làm ác mau giầu.sống đời vinh hoa phú qúy..!

27/10/2020 21:58

Người Quan Sát

nơi gửi Quả đất

Phải gọi tên nó : đường sắt kinh hoàng !
Khởi công từ 2011 , với chi phí trên giấy trắng mực đen , chưa tới 600 triệu USD , sẽ hoàn tất vào năm 2013 .

Tháng rồi nhà thầu Trung cộng yêu sách : đưa 50 triệu USD cho họ , họ sẽ cho người sang kiểm nghiệm và chạy thử !
Đoạn đường dài 13 km 1 với 12 trạm và 1 " tổng hành dinh " tức nhà ga chính kiêm điều khiển , kiểm soát ,bảo hành ....

Đổ đồng mỗi trạm xa nhau khoảng 1 km . Đây là " tàu nhanh " đấy nhá ; nhanh nhưng chạy 1 km lại ngừng !
Giá thành nay không còn như trên giấy lúc đầu , mà tăng gần gấp đôi : 868 triệu USD !! Tính ra cứ 1 mét đường tàu nhanh , dân Việt phải trả cho Đại Háng khoảng 66700 USD .

Nhớ năm 1972 trên quốc lộ số 1 chạy qua Quảng Trị , mỗi mét đường là máu là thịt dân Việt chạy loạn , thịt xương vương vãi , bầy hầy ! Họ chạy trốn chiến tranh , chạy trốn loạn lạc , chạy trốn hòn tên mũi đạn .... nhưng không thoát !
Đoạn đường đẫm máu trên được gọi ĐẠI LỘ KINH HOÀNG của Mùa Hè Đỏ Lửa 1972 !

Đó là lúc chiến tranh , lúc giải phóng dân Việt . Hôm nay , bình yên rồi , ta sẽ xây dựng gấp 10 lần xưa !
Vâng , 1 mét đường trả bạn ta 66700 USD thôi ... nhưng vẫn chưa nghiệm thu ,tức chưa hoàn tất !!!
Ôi , đại lộ kinh hoàng của thời công nghệ 4.0 tại Việt Nam ta !

27/10/2020 11:52

Xem toàn trang