Dự án đường sắt Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo đội vốn 16 ngàn tỷ đồng và chậm tiến độ 12 năm

Bộ Kế hoạch-Đầu tư vừa báo cáo Chính phủ về dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 thành phố Hà Nội, đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo đội vốn 16 ngàn tỷ đồng và sẽ chậm tiến độ 12 năm.

Truyền thông quốc nội loan tin vừa nêu vào ngày 22/11.

Tin cho biết tuyến đường sắt đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo do Công ty CP tư vấn thiết kế Giao thông vận tải phía Nam và Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội liên doanh lập dự án đầu tư, và được thành phố Hà Nội phê duyệt hồi năm 2008, với mức tổng vốn đầu tư khoảng 19.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, thành phố Hà Nội hiện nay đề xuất với Chính phủ tăng vốn đầu tư lên đến 35.600 tỷ đồng.

Thành phố Hà Nội lý giải nguyên nhân của đề xuất tăng vốn đầu tư là do có sự thay đổi về quy mô đầu tư, đổi tỷ giá và thay đổi chế độ chính sách với dự án.

Tuyến đường sắt đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo được quy hoạch dài khoảng 11,5 km, trong đó có 8,9 km đường hầm và 2,6 km đường trên không với 7 ga ngầm và 3 ga trên cao được dự kiến đưa vào vận hành năm 2015.

Thế nhưng, thành phố Hà Nội trình Chính phủ rằng dự án này vẫn chưa được khởi công do thời gian qua dự án phải điều chỉnh lại một số thông số kỹ thuật so với thiết kế ban đầu để đảm bảo an toàn chạy tàu. Và việc này làm dự án đội vốn đầu tư lên 82% và chậm tiến độ 12 năm so với kế hoạch, đến năm 2027 mới hoàn thành.

Tổng vốn đầu tư mới 35.600 tỷ đồng của dự án, được lên kế hoạch sử dụng 30.500 tỷ đồng vay ODA của Nhật Bản và 5.100 tỷ đồng còn lại huy động vốn đối ứng của thành phố Hà Nội.