က်င္စန္းေက်ာ့ဂိတ္ ဖြင့္ေပးဖို႔ ေတာင္းဆုိ

2019-01-02
အီးေမးလ္
မွတ္ခ်က္ေပးပါ
Share
ပံုႏွိပ္ပါ
မူဆယ္က သစ္သီး၀လံကုန္စည္ဒိုင္ ကို ျမင္ေတြ႔ရစဥ္
မူဆယ္က သစ္သီး၀လံကုန္စည္ဒိုင္ ကို ျမင္ေတြ႔ရစဥ္
Photo: Ye Htet/ RFA

တရုတ္ႏိုင္ငံဘက္ကို တင္ပို႔မယ့္ ဖရဲနဲ႔ သခြားေမႊး သစ္သီးကားေတြ မူဆယ္ၿမိဳ႕မွာ ပိတ္ဆို႔ေနတာေၾကာင့္ ကုန္သည္ေတြမွာ ဆံုးရံႈးနစ္နာမႈေတြမ်ားေနတဲ့အတြက္ က်င္စန္းေက်ာ့ဂိတ္ေပါက္ကို အျမန္ဆံုးျပန္ဖြင့္ေပးဖို႔ သစ္သီး၀လံကုန္စည္ဒိုင္ကေန ႏိုင္ငံေတာ္ အတိုင္ပင္ခံ ပုဂၢိဳလ္ထံ စာေပးပို႔ေတာင္းဆိုထားပါတယ္။

အရင္တုန္းက သစ္သီးကားေတြဟာ က်င္စန္းေက်ာ့ဂိတ္ေပါက္ကေန တင္ပို႔ေနၾကရာက ဒီဇင္ဘာ ၂၇ ရက္ေန႔ကစၿပီး အဲဒီဂိတ္ကို ပိတ္လိုက္တဲ့အတြက္ သစ္သီးတင္ကားေတြဟာ ၾကဴကုတ္-ပန္ဆိုင္းလမ္းကေနသာ ေျပာင္းလဲတင္ပို႔ၾကရတာ ျဖစ္ပါတယ္။

ၾကဴကုတ္-ပန္ဆိုင္းလမ္းဟာ က်ဥ္းေျမာင္းၿပီး သြားလာေရးအခက္အခဲေတြရွိသလို တရုတ္ႏိုင္ငံဘက္ကလည္း လံုျခံဳေရးကို တင္းက်ပ္လိုက္တာေၾကာင့္ တစ္ေန႔ကို ကားအစီးေရအနည္းငယ္သာ ၀င္ေရာက္ႏိုင္ေတာ့တဲ့အတြက္ ကားေတြပိတ္ဆို႔ေနတာလည္း ျဖစ္တယ္လို႔ ကုန္သည္ေတြက ေျပာပါတယ္။

ဒီအခ်က္ေတြေၾကာင့္ သစ္သီးကားတစ္စီးကို ျမန္မာေငြ သိန္း ၃၀ ကေန ၄၀ ၾကားမွာ ဆံုးရံႈးနစ္နာမႈေတြရွိေနတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

ပန္ဆိုင္းကေန ၁၀၅ မိုင္အထိ သစ္သီးကားေတြဟာ ၁၄ မိုင္ေလာက္ တန္းစီၿပီး ပိတ္ဆို႔ေနတာျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။

ဒီေန႔ေရာင္းခ်လိုက္တဲ့ သစ္သီးကားအစီး ၁ ေထာင္ေလာက္ထဲက တစ္စီးမွ မ၀င္ရေသးဘူးလို႔ မူဆယ္ ၁၀၅ မိုင္ သစ္သီး၀လံကုန္စည္ဒိုင္ ဒုတိယဥကၠဌ ဦးေအာင္သက္ဦး က ေျပာပါတယ္။

"ဒီေန႔ေရာင္းလိုက္တဲ့အစီးေရ အစီး ၁ ေထာင္ေလာက္ရွိမယ္၊ ဒီေန႔ေရာင္းလိုက္တဲ့ကားအစီးေရ တစ္စီးမွ မ၀င္ႏိုင္ဘူး၊ မနက္ျဖန္ေတာင္မေသခ်ာဘူး"

အဲလိုသစ္သီးကားေတြ ပိတ္ဆို႔ေနတာေၾကာင့္ အသီးေတြ မလတ္ဆတ္ေတာ့ဘဲ ပစၥည္းခ်တဲ့အခါမွာ ပယ္ရတဲ့ အသီးအေရအတြက္ဟာ ၁၇ တန္ဆံ့တဲ့ ကားတစ္စီးမွာ ၇ တန္ေလာက္ရွိေနတယ္လို႔လည္း သိရပါတယ္။

ဖရဲနဲ႔ သခြားေမႊးေတြကို စိုက္ပ်ိဳးထုတ္လုပ္တဲ့ ျမန္မာတစ္ႏိုင္ငံလံုးက ကုန္သည္ေတြဟာ တရုတ္ကိုတင္ပို႔တဲ့ ေစ်းကြက္ကိုပဲ မီွခိုေနရတာလို႔လည္း ေျပာၾကပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ ဆံုးရွံဳးမႈေတြမ်ားေနေပမဲ့လည္း ဒီေစ်းကြက္ကိုပဲ ေရာင္းခ်ေနရတာလို႔ မိတၳီလာၿမိဳ႕ကေန စိုက္ပ်ိဳး ထုတ္လုပ္တင္ပို႔ေနတဲ့ ဦးေဇာ္မင္း က ေျပာပါတယ္။

"စိုက္ခင္းကေန တရုတ္ျပည္အေရာက္ဆိုရင္ ၉ ည ၁၀ ည ေလာက္ျဖစ္သြားတယ္ေလ၊ အဲေတာ့ ပယ္သီးေတြက ၁၇ တန္တင္လိုက္ရင္ ၁၀ တန္က်န္ ကံေကာင္းေပါ့ေနာ္၊ ဂ်ပ္ဖာဖိုးတင္ ၁၅ သိန္းေလာက္ရွိတယ္ဗ်၊ တရုတ္ ၀ယ္လက္က ၁၀ တန္ပဲယူသြားမယ္ဆိုရင္ ဂ်ပ္ဖာဖိုးတင္ ၆ သိန္း ၇ သိန္းေလာက္ ဆံုးရွံဳးသြားၿပီ၊ ဂ်ပ္ဖာဖိုး လည္းဆံုး၊ ကားခကလည္းတက္၊ ဘာလို႔ပို႔လဲဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔က ဒီေစ်းကြက္တစ္ခုတည္းရွိၿပီး ဒါကိုပဲ ေမွ်ာ္လင့္ျပီး စိုက္ပ်ိဳးထုတ္လုပ္ထားတာကိုး"

ဂ်ပ္ဖာဆိုတာဟာ သစ္သီးေတြကို ထုတ္ပိုးတဲ့ ကတ္ထူစကၠဴပံုးေတြကို ေခၚတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။

အခုလို လမ္းမွာသစ္သီးကားေတြပိတ္ေနတာေၾကာင့္ အရင္က ၁၇ တန္ဆံ့တဲ့ သစ္သီးကားတစ္စီးကို ၈ သိန္း ၀န္းက်င္ကေန အခုတစ္စီးကို ၁၅ သိန္းေက်ာ္ေပးျပီး ငွားေနရတယ္လို႔လည္း ကုန္သည္ေတြက ေျပာၾကပါတယ္။

ဒီအေၾကာင္းနဲ႔ပတ္သက္ၿပီး ၀မ္းတြင္းကေန မူဆယ္ကို ဖရဲသီးေတြတင္ပို႔ေနတဲ့ ကုန္သည္ ကိုရဲျမတ္ေသာ္ က အခုလိုေျပာပါတယ္။

"ပထမစတင္ေတာ့ ကားက ၈ သိန္းခြဲ၊ အခု ၁၄ သိန္းခြဲေလာက္ျဖစ္သြားၿပီ၊ ဆံုးရွံဳးမႈက ကားတစ္စီးဆို ဂ်ပ္ဖာဖိုးက ၇ သိန္းေလာက္၊ စိုက္ကြင္းထဲက ၂၆ သိန္းခြဲေလာက္၊ ကားခက ၆ သိန္းေလာက္ဆိုေတာ့ က်ေနာ္တို႔က သိန္း ၄၀ ေလာက္ ဆံုးရွဳံးေနတာ"

အရင္ႏွစ္ေတြက ဖရဲသီးတစ္တန္ကို တရုတ္ယြမ္ ၃၀၀၀၊ ၃၅၀၀ ေလာက္အထိ ေစ်းရခဲ့ေပမဲ့ ဒီႏွစ္မွာေတာ့ တစ္တန္ကို အမ်ားဆံုး ၂၅၀၀ အထိပဲ ေစ်းရတယ္လို႔လည္း ေျပာၾကပါတယ္။ အဲလိုျဖစ္တာဟာ အရင္က ၃၊ ၄ ရက္ေလာက္နဲ႔ မူဆယ္ကို ေရာက္တဲ့ခရီးက အခု ၉ ရက္၊ ၁၀ ရက္ေလာက္အထိ ၾကာသြားတာေၾကာင့္ အသီးေတြ မလတ္ဆတ္ေတာ့တဲ့အတြက္ ၀ယ္လက္ေတြဘက္က ေစ်းႏွိမ္တာျဖစ္တယ္လို႔လည္း သိရပါတယ္။

ဒီလိုပိတ္ဆို႔တာဟာ တရုတ္ႏိုင္ငံဘက္က လံုျခံဳေရးတင္းက်ပ္လိုက္တာေၾကာင့္ျဖစ္သလို အရင္ကပို႔ေနက် က်င္စန္းေက်ာ့ဂိတ္ေပါက္ ျမန္မာဘက္ကပိတ္လိုက္တာေၾကာင့္လည္း ျဖစ္ပါတယ္။

အဲဒါေၾကာင့္ တင္ပို႔ေရာင္းခ်ေနတဲ့ေတာင္သူေတြ အဆင္ေျပဖို႔အတြက္ က်င္စန္းေက်ာ့ဂိတ္ေပါက္ကို ျပန္ဖြင့္ေပးဖို႔ မူဆယ္ ၁၀၅ မိုင္ သစ္သီး၀လံကုန္စည္ဒိုင္ကေန ႏိုင္ငံေတာ္အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ထံ စာေပးဖို႔ ေတာင္းဆိုထား တာျဖစ္ပါတယ္ရွင္။

ဒီသတင္းကို RFA သတင္းေထာက္ မသီရိမင္းဇင္ ေပးပို႔တာပါ။

 

ကြန္မင့္မ်ား (0)
Share
ဆိုက္တခုလံုးသို႔