香港特區政府，在立法會意圖通過，被稱為「網絡廿三條」的2014年版權（修訂）條例草案，遇到意料以外的激烈反抗；這幾年來網民的反抗，雖然終於令到特區政府加入一連串的豁免修訂，包括戲仿、諷刺、營造滑稽和模仿，以至是評論時事的豁免，然而由於缺乏泛民提出的「凌駕合約條款」、「開放式豁免」，以及「公平使用原則」三項，令到「非時事」的改歌、翻唱，以至直播串流打機者感到極度憂慮，在版權問題上加入刑事問題後，香港的執法部門會藉此濫用法律，去針對網民胡亂控告。
事實上特區政府單是一項就版權的修訂，居然可以變成政治炸彈， 絕對是咎由自取；香港特區政府由三年前修訂，擺出的態度就是政府一貫的作風，即以欺騙的態度，說甚麼「先通過，後修改」，而不是從一開始來一個真正的和解，以開放的態度來解決問題；舉例說，如果一開始就列入今日的豁免案，以至泛民提出額外三修訂，根本不會造成網民如此反彈，一早就可以通過修例。
為甚麼？看看特區政府在其他問題上的態度，可以得知所謂「先通過」，有如「廣深港高鐵」，然後市民就變成「肉隨砧板上 」，政府以爛尾作要脅，從此予取予求；有如所謂「一地兩檢」，最終竟利用作破壞基本法以至香港的高度自治，律政司司長袁國強竟說，要利用基本法第18條附件3，隨意引入中國大陸的法律；這些「事後魔鬼細節」，如果敢一開始說出來，市民當年反抗高鐵的力量必然更大。但是特區政府所作的，就是一再濫用市民的信賴，以欺騙手段旦求通過法律， 造成既定事實，有如「搞大個肚先」，至於通過之後，當然是所有口頭承諾將作廢，市民大眾的利益棄諸腦後，事後才想反抗？蘇州過後無艇搭也，到時一切都已經太遲。
事實上這幾年香港特區政府之墮落，令以往最悲觀的市民也要感到震驚；五年前香港市民最多懷疑高鐵、港珠澳大橋等是貪腐工程，利益輸送大陸公司，卻沒有認真擔心過，工程不但超支爛尾，竟把大陸胡亂污染海洋，以至豆腐渣的工程標準，竟全面搬來香港；由東江水每年狂加價，水質卻每況愈下，到要在香港引入電子道路收費，先趕絕香港車，為港珠澳通車之後瘋狂引入大陸自駕遊，霸佔香港路面的「陽謀」；這些中國貪官集團官商勾結，掠奪香港資源的「陰謀論」，正逐一以最悲觀的方式在香港實現；由於政府的信用是負數，如今香港人對特區政府的信任亦是負數，因此任何減弱目前香港人擁有自由的舉動，都必然視之為新的一種壓迫，特區政府正為自己政權移交十幾年來的「政治負資產」，支付永遠還不完的債務，這就是中共堅拒讓香港民主，堅持獨裁的必然結果。
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