蘋果公司(Apple)發出盈警,表示由於iPhone生產速度放緩和中國需求疲軟,將無法達到3月的季度收入預期。有經濟學者警告,武漢肺炎疫情一旦惡化,中國的生產供應鏈斷裂,預期將會有更多企業發出盈警。(霍亮喬 報道)
蘋果公司這一間在全球擁有超過10萬名員工的美企巨頭周二(18日)表示,肺炎疫情肆虐之下,縱使蘋果在中國國內所有工廠已經重開,但投入運作的速度仍較預期緩慢,全球的iPhone供應將出現暫時短缺。
蘋果盈警聲明說,其產品需求在中國市場受到打擊,蘋果在中國的所有商店以及許多合作夥伴商店目前都已關閉。消息傳出後,亞洲股市下滑,華爾街股市亦從歷史高位回落。
喬治華盛頓大學(GWU)經濟學助理教授田寶齡向本台表示,中國作為全球最大的供應鏈生產國,疫情持續不明朗,將令中國的生產線幾乎停擺,更甚者是斷裂,相信海內外企業的存貨消耗將盡,陸續會有類似蘋果公司的盈警出現。
田寶齡說︰這個對國際經濟影響是會蠻嚴重的,因為現在都已經差不多一個多月了(影響),現在很多公司的存貨大概都用得差不多,因中國是很多不同公司的供應鏈,很多供應鏈基本上已斷裂,故會影響到像蘋果今天指的「影響到iPhone供應」,就算想做生意也沒東西可以賣,因很多都是中國製造。似乎只是個開始而已,接下來我們會聽到更多不同公司發出這種類似的警報。
不過蘋果強調,在中國以外,其產品和服務的客戶需求至今一直強勁,符合公司期望。
另外,匯豐控股宣布,未來3年員工人數將從23.5萬人縮減到20萬人,也即是全球裁員15%。匯控代理行政總裁祈耀年(Noel Quinn)接受《彭博社》採訪時作出上述表示。匯豐銀行副主席兼行政總裁王冬勝則派定心丸,指亞洲仍為匯控的業務高增長地區,即使集團架構將進行調整,對亞洲區的員工人數淨影響將會較小。
標準普爾全球評級公司(S&P Global Ratings)數據顯示,武漢肺炎疫情將迫使在中國的汽車製造商在第一季度將產量削減約15%。中國各地的汽車廠被勒令在農曆新年假期後關閉,全球汽車製造商包括德國大眾(Volkswagen)、美國通用汽車(GM)、日本豐田(Toyota)等全球最大汽車市場生產大受影響。 國際貨幣基金組織(IMF)數據顯示,2003年,中國經濟約佔全球GDP的9%; 2019年,中國則佔全球GDP近20%。中國擁有億萬富裕的消費者,願意在奢侈品、旅遊和汽車上花費大量資金。
來自台灣、喬治華盛頓大學的田寶齡就指,跟中國有貿易往來的國家都勢必受到波及,當中美國與中國是緊密的貿易伙伴,疫情對美國經濟的衝擊仍有待未來數月的觀察。她解釋,經濟學中認為,十年為一個完整的經濟周期(business cycle),當中會經歷增長、頂峰、衰落、低谷四個階段。而目前美國經濟正處於2008年之後的強勢,似乎超越十年經濟周期中所預期的下滑期。
田寶齡說︰去年好多經濟學家已預料,今年(美國)應會進入衰退期,結果情況一直都很好,上一次衰退是2008年,所以我們這個延期已經(超越)十年了,照道理應已步入(衰退),可是現在看來經濟一直很好,故若肺炎疫情一直繼續下去,或美國發現再多感染個案,就可能會讓我們慢慢進入衰退期。
美國官方2月公布數據, 美國今年1月的失業率3.6%,與去年12月的3.5%接近。
2003年沙士爆發,香港經濟進入寒冬。田寶齡認為,若肺炎疫情受控,中國的工廠可以很快重開,好可能只會對第一季度的中國及全球經濟構成短暫衝擊和增長下滑。 但假如病毒繼續傳播,經濟損失將迅速增加。
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