大陸春節假期結束，出外度歲或回鄉過節的民眾，絡繹不絕趕返居住地準備上班，導致多條主幹道嚴重交通堵塞。航空公司也乘機漲價，從海南省三亞到哈爾濱的機票，更上漲到接近2萬元。有民眾認為春節是傳統節日，出行人數急增也是正常情況，若政府有周詳應急計劃，民眾「挨貴飛」的問題就不會發生。(文宇晴 報道)
隨著農曆新年長假期結束，各地迎來客流回程高峰。其中旅遊勝地海南省，海上交通因受大霧天氣影響而多次短暫停航，導致陸上交通不勝負荷出現嚴重堵塞。車龍長達10公里。航空交通更是一票難求，直航機票基本上已經售罄，至於需要轉機的航班，票價更上漲好幾倍。
大陸有媒體報道，三亞飛往哈爾濱的單程機票價格，3月初的淡季時段，僅售約1500元至2100元，但是預售年初八(23日)至年初九(24日)的機票價格，已上漲至一萬七千多元至一萬九千多元，比淡季貴近10倍。
海南居民鄭先生周三(21日)對本台記者說，他的朋友向他反映過三亞到哈爾濱的機票就要逾萬元，貴得離譜，但是由於離開海南的交通嚴重堵塞，趕著回去趕及上班的民眾，也要「挨貴機票」。
鄭先生說，春運期間機票這麼貴，是基於市場需求。可是亦衍生出另一個問題，就是國企航空公司壟斷導致票價隨時暴漲。鄭先生認為，若政府可以出面遏制，「挨貴飛」問題就能解決。
鄭先生說：市場經濟來看，價格肯定有波動，但是不能趁著這(春節)機會拼命地上漲。中國的國有企業比較多，航空公司屬於壟斷性，基本上都控制在政府手中。現在出現價格波動那麼大的情況，政府可以出面干預的。
他又表示，儘管民眾也明白例如「十一黃金周」或春節，出行人流量會大幅增加。特別是春節是傳統的重要節日，也會希望能回鄉與家人團聚，交通嚴重堵塞，也是可以預期發生的。
鄭先生說：交通建設方面，肯定是政府的義務責任。這個也不光是政府的問題，因為中國有個習慣就是在春節的時候回家過年，引起交通方面堵塞問題，也是一個實際的情況。
不僅是機票價格上漲，其他公共交通例如高鐵、火車、汽車等，亦貴了不少。
回山西老家度歲的朱先生向記者反映，火車票價上漲的幅度跟往年差不多，但是因為假期結束後返程客流高峰，一票難求。他因為沒有工作，為了避開人流，一般都會選擇在春運高峰後才回北京。
朱先生說：我們從來不坐飛機，只坐火車，現在是春運高峰，肯定不好買票。價格跟往年差不多，主要是剛過完年，該上班的都要趕回去上班，票確實不好買。只能看情況再想辦法，因為過春節，都想回家(鄉)看看父母。
中國鐵路總公司表示，全國鐵路周三(21日)增開1091班旅客列車，預計發送旅客1180萬人次，同比增長7.6%。各地的鐵路部門也增設電子服務，加開安檢口、售票窗口以及自助售(取)票機等多種措施疏導旅客。又提醒已成功預訂車票的旅客提前取票，並為安檢、取票、驗票進站等留足時間，以免耽誤行程。
交通運輸部路網中心預測，今年節後返程高峰將持續到年初九，即周六(24日)。