国产机C919验飞疑现引擎故障

2023.02.06
国产机C919验飞疑现引擎故障 2022年12月9日,编号为B-919A的C919客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场,交付中国东方航空。
中国商飞公司官网图片

中国首架国产大型客机C919,被爆发生引擎故障,100小时验证飞行计划随即搁置,制造商和唯一购入该机的东航均对此事绝口不提。C919研发时间长达十多年,传说采用国产发动机。知情人透露,事实上C919靠外国零件组装而成,但业内对其安全性并不乐观。有旅客也表明会避免乘搭该「民族骄傲」国产客机。

据航空业内人士曝料,此次出现疑似引擎故障的飞机,是机身编号为B-919A的国产C919(B为中国民航的代号,A则是指第一架C919飞机)。

知情人透露,该飞机上周三(1日)才正式开始100小时的验证飞行,上周四(2日)早上从上海虹桥机场飞北京大兴机场后,左侧引擎反推失效,随后,该机取消了接下来的验证飞行。知情人指,购买了C919的东方航空,对此事闭口不提。至于传说中要装配在C919上的国产发动机CJ-1000A,其基本的技术参数外界更是不得而知。

知情人士说:前两天本来说是飞合肥的,但是好像左边发动机出问题了。东航(宣传部)的人自己都不提C919了,他反正一点都没有提。因为目前这飞机也没有商飞,只是一个类似于转场那样的东西,理论上来说,可以公开,也可以不公开。我估计可能2月底都不一定能商(业)运(营)。

C919被视为「民族骄傲」,研发时间长达十多年,现时更被提到一个极高的战略地位,被视为是一旦和欧美脱钩之后的备用方案。不过该知情人还透露,但迄今为止,因为担心出事,该飞机基本采用各种进口部件的组装,业内对C919的基本安全性并不乐观。

知情人士说:因为担心一旦和美国发生冲突之后被制裁,然后,对于CHINA这边就需要一个替代方案。所以C919这种类型的飞机,就是为了搞一个备用方案。核心部件都不是国产的。他们一方面在搞逆向攻克,另一方面在仿制,说第二批第三批再试著把国产的东西加上去。而且C919的商业运行一开始也是限制范围的。

这名知情人还透露,迄今为止,只有东航接盘C919,其它航空公司无意去这个浑水。

有大陆传媒此前报道,中国商飞于全球取得815份C919临时订单,最终只有东方航空确定了5架订单。东航原料中2021年接收首架客机,然后在去年和今年再各接收两架。但是直到去年12月,商飞才向东航交付了首台量产机。《路透社》去年9月引述消息人士报道,受美国收紧高科技产品出口限制,C919面临零件短缺。 

频繁的政治效忠表演,让外界对这个中国国产飞机的安全性和专业性存疑。(中国商飞公司官网图片)
频繁的政治效忠表演,让外界对这个中国国产飞机的安全性和专业性存疑。(中国商飞公司官网图片)

试飞中出现引擎故障的C919飞机目前状态不明。飞机制造商中国商飞和东方航空都没有对此进行说明。

本台记者就此事专门多次致电中国商飞公司上海总部,但该机构回应称,如果没有具体联络人的姓名,他们无法转接到媒体对接部门。同时,她称自己不知道这次的C919发动机故障一事。

商飞公司:负责人我们这边不清楚,然后每个部门都有好几个部长。我们这边没有部门电话的,我是实名制转接处长级以下的。对公的话,我们这边只有一个传真,办公室的,他们会转交的。

东方航空公司则一直没有回应采访请求。其宣传部一位李姓人员的电话也一直无法接通。

在本台记者随机对一些常乘飞机出行的人进行的随机调查显示,几乎无人会选择乘搭C919。原资深调查记者何光伟明确表示,他肯定不会选择C919。

何光伟说:那个C919目前国内只有东航才开始配了嘛,其它航空公司好像还没有。反正我是不会坐的,我肯定避开,然后我肯定选空客或波音。没得选,我能不坐就尽量不坐。

据央视新闻报道,全球首架C919去年12月26日开启总计100小时的验证飞行,其后验证飞行将持续到这个月中,起降的机场设计9省市、10座机场。 

记者:黄小山/程文 责编:方德豪 网编:江复

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评论

John Bolton
2023/05/23 04:44

If you do not know the model of the engine, please think twice to write the article.
The failed engine is produced by CFM, a US-French company