湖北潜江全体几百部出租车连续四日大罢工，抗议政府只顾收费却对市内“黑车”不加管理。罢工司机表示假如问题得不到妥善解决，罢工将无限期延续。市民同样对当地交通乱象感到不满。（毕子默报道）
湖北潜江现有350架正规经营的出租车，他们从周一起展开联合罢工行动。大批出租车目前聚集在潜江北门转盘一带路段，造成市民出行困难、附近交通堵塞。
有份参与罢工的出租车司机王先生说，他们罢工的目的是要政府正视市内的“黑车”问题，不达到目的他们坚决不复工。他指，当地交通管理部门定期向正规出租车收取管理费用，但对严重泛滥的“黑车”问题视若无睹，反而上下其手，同时向“黑车”收费，然后就放任“黑车”明目张胆从事营运。
潜江市民同样抱怨政府没有担当好管理者的角色。市民彭先生认为，出租车行内的混乱现象，应归咎于当地政府只顾收钱但毫不作为。他说，当地包括出租车在内的公共交通乱收费、开高价、拒载客等现象时有发生，对市民造成极大不便。
是次出租车罢工事件在坊间引起广泛争议。在当地人常用的“潜江人”网络论坛上，一项有关讨论获得逾百条回应，被放在网站版首位置。期间有市民对正规出租车司机表示同情，有人认为开放“黑车”有助增加市场竞争，也有人建议政府将出租车经营权全部收归国有，但网民普遍认为行业混乱，政府必须加强管理。
2007年，潜江当局计划收回市内全数出租车的经营权，以杜绝行内长远不稳定因素。但政府一方面开出不合理的回收价、一方面对日后承租的司机开出霸王条款，结果计划受到抵御，全体司机展开长达9日的大罢工。最后政府被迫收回成命，但从此就出现了越来越严重的“黑车”问题。
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