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湖北潛江全體幾百部出租車連續四日大罷工,抗議政府只顧收費卻對市內"黑車"不加管理。罷工司機表示假如問題得不到妥善解決,罷工將無限期延續。市民同樣對當地交通亂象感到不滿。(畢子默報道)
湖北潛江現有350架正規經營的出租車,他們從週一起展開聯合罷工行動。大批出租車目前聚集在潛江北門轉盤一帶路段,造成市民出行困難、附近交通堵塞。
有份參與罷工的出租車司機王先生說,他們罷工的目的是要政府正視市內的"黑車"問題,不達到目的他們堅決不復工。他指,當地交通管理部門定期向正規出租車收取管理費用,但對嚴重氾濫的"黑車"問題視若無睹,反而上下其手,同時向"黑車"收費,然後就放任"黑車"明目張膽從事營運。
潛江市民同樣抱怨政府沒有擔當好管理者的角色。市民彭先生認為,出租車行內的混亂現象,應歸咎於當地政府只顧收錢但毫不作為。他說,當地包括出租車在內的公共交通亂收費、開高價、拒載客等現象時有發生,對市民造成極大不便。
是次出租車罷工事件在坊間引起廣泛爭議。在當地人常用的"潛江人"網絡論壇上,一項有關討論獲得逾百條回應,被放在網站版首位置。期間有市民對正規出租車司機表示同情,有人認為開放"黑車"有助增加市場競爭,也有人建議政府將出租車經營權全部收歸國有,但網民普遍認為行業混亂,政府必須加強管理。
2007年,潛江當局計劃收回市內全數出租車的經營權,以杜絕行內長遠不穩定因素。但政府一方面開出不合理的回收價、一方面對日後承租的司機開出霸王條款,結果計劃受到抵禦,全體司機展開長達9日的大罷工。最後政府被迫收回成命,但從此就出現了越來越嚴重的"黑車"問題。