Tesla在中國面對當地電動車產能過剩、價格競爭等因素，導致銷售量下降。公 司行政總裁馬斯克（Elon Musk），周日（28日）突然抵達北京訪問，並獲中 國總理李強接見。《路透社》報道指，馬斯克試圖尋求中國允許Tesla在中國使 用全自動駕駛（FSD）軟件。在會面後的晚上，中國當中即時撤銷早前對 Tesla「禁行禁停」的限制。
馬斯克受中國國際貿易促進會邀請，乘搭私人飛機在周日抵達北京。中國官媒高調報道，據《央視》報道，馬斯克這次是應中國貿促會的邀請到訪北京，到達後隨即獲李強接見。李強表示，Tesla在中國的發展堪稱中美經貿合作的成功範例，中國的超大規模市場將始終向外資企業敞開。李強還安撫外商說：「讓各國企業安心、放心地投資中國。」
對於馬斯克此次突訪北京的目的，路透社引述一位匿名的知情人士稱，馬斯克尋求在北京會見中國高級官員，討論在中國推出全自動駕駛（FSD）軟件，並希望獲得批准將在中國收集的數據轉移到國外，以訓練其自動駕駛技術的算法。
而在會面的當晚，中國汽車工業協會發通報，公布Tesla上海超級工廠生產的車型全部符合4項合規要求，早前中國多地禁止Tesla行駛或停放。網民朱國祥接受本台訪問時表示：「他們肯定是希望留下馬斯克。因為，中國經濟肯定是在不斷下行，越來越差。我認為中國過往對特斯拉既打壓，又拉攏，之前我也了解有人炒作說他搜集數據，行駛在街道上都會搜集數據，包括停車禁令。」
另一網民邢鑒對本台說，中國今天解禁Tesla，不能保證未來因政治需要再度禁止其自由行駛：「過去有些停車場、機關單位，機場等地，均以涉及到國家安全的理由限制特斯拉，但是目前隨著大量外資的撤出，疫情後的經濟低迷，大量的失業人員，中國政府為了提高經濟和就業崗位，邀請馬斯克訪華是為了留住特斯拉。但是在以後一旦經濟發展起來，也不排除特斯拉會再次面臨被限制的處境。」
馬斯克 X 發帖:將繼續在中國深耕
馬斯克在其社交平台表示，榮幸與李強會面。Tesla在官方微博發布二人會面的片段，並指公司很榮幸能參與中國新能源汽車行業的快速發展，公司將繼續在中國深耕，在人工智能、電動車、儲能等領域與行業共同發展，加速清潔能源與自動駕駛技術落地，把美好願景變成現實。
記者：乾朗（普通話組） 編輯：李榮添 網編：程皓楠