為抗議大陸單方啟用M503航線，台灣的民航局宣布，暫緩批准兩間大陸航空公司的春節加班機，估計高達五萬旅客會受到影響，有台商組織不滿有關做法。（文宇晴 報道）
大陸民航局本月初啟用貼近台海中線的M503等四條航線後，令台灣有關方面不滿。台灣的民航局為反制大陸的做法，周四（18日）宣布暫緩批准中國東方航空及廈門航空兩間大陸航空公司、共176班的春節加班機，估計受影響旅客高達五萬人。
台灣的民航局周五（19日）舉行記者會，副局長林淑萍表示，「暫不予核准」東航和廈航春節加班機，是經過考慮及評估後才作出決定。至於何時核准這兩間公司的春節加班機，她指有待雙方會面商討後再作最終決定，但目前並沒有時間表。
林淑萍說︰在安全考慮下，我在兩岸春節包機的審核上，目前來講，有關廈門航空和中國東方航空，我們是還沒有核准。
台灣的民航局做法，令部分在大陸的台商及學生擔心無法回台過年。有台商接受媒體訪問時，對沒有航班返台感到無奈。
台商說︰只是覺得在外面工作的人很辛苦，就是想回家，可是（沒航班）也沒有辦法。
上海台協常務副會長胡興中批評，春節缺乏加班機可能導致返台灣的機票價變貴，不排除令到很多台商要留在大陸過年。
胡興中說︰在台灣已經不得民心，對台商來講，它（蔡英文政府）已經是「喪心病狂」了。本來今年的機票就比較貴，然後現在又取消，那當然會影響。因為航班是（兩地）對等的嘛，就等於少掉至少40%的加班機。
上海台商協會會長李政宏指，台灣當局的做法只會令兩岸關變得愈來愈僵。
李政宏說︰如果今天新政府認為自己是最好溝通的政府，而且把人民福祉擺在人裡面的話，那為甚麼在這件事上要阻斷（兩岸通航）？我覺得沒有意思去做這種意識形態的對抗，只會讓兩岸這種局面愈走愈僵。
熟識台灣政局的香港政治評論員鄭漢良認為，雖然台灣有關方面暫緩批准170多班春節加班機，必然會令到受影響的台商不滿，但是由於離年底的「九合一」選舉還有數個月，估計蔡英文政府有時間消化這些不滿。在不影響選情的情況下，才會決定有關措施以抗衡大陸啟用M503等航線的做法。
鄭漢良說︰包括北京派出戰機和戰艦，經常很接近台灣的領海或是領空，我猜測可能迫到蔡英文政府要作出回應，今次受害最大的當然是台商。這些台商對蔡英文選情的影響有多大？我相信民進黨政府亦有計算過，否則不會貿然採取這種措施。
兩岸政府不時擺出互不相讓的行動，會否導致關係加劇惡化，甚至有「擦槍走火」的可能，鄭漢良認為，還要看美國政府的態度。
台灣陸委會周五（19日）在回應事件時表示，支持民航局決定。陸委會副主委邱垂正表示，飛行安全十分重要，不容許任何意外與閃失，承擔不起任何風險。陸委會再次呼籲大陸當局，盡速展開技術性協商，以保障飛航安全，維護區域的和平穩定。
國際慣例是航班飛行時遇緊急情況時一律向右偏航，大陸於2015年曾發布M503、W121、W122及W123等新航路的飛航公告時，因該等航線距海峽中線甚近，或與台灣的金門、馬祖航線可能相互干擾。經兩岸溝通協調後，雙方達成共識是現階段不啟用、不實施，何時啟用會經雙方溝通確認。
但在本月初，大陸民航局以海峽西岸空域航班快速增長，延誤日趨嚴重，因而啟用M503南向北等四條相關銜接航線。事件引發台灣的民航局不滿，並已發函通知八十間航空公司不要申請這些航線。