深圳航空客機上月底無遵照香港國際機場的復飛航道，在大嶼山以低於安全高度飛行險撞向大佛，深航管理層周二（12日）來港與民航處會晤及解釋。
香港民航處周三（13日）證實，深航管理層承認當日涉事機師復飛時，錯聽民航處向另一航班的指令，有關機師現時已暫停飛行職務；深航亦承諾會加強員工的訓練，保障往來香港航班的安全。
事發於上月26日，深航一班客機由福建晉江飛來香港，即將降落機場北跑道時，空管人員要求航機降至最低速度，並準備將通訊移交機場控制塔人員時，該航機突然“復飛”爬升，其後深航客機在天壇大佛上空掠過，最後按控制塔指示爬升至6000呎，終在北跑道降落。
該航機在大嶼山的3000呎上空飛過，但該處最低安全飛行高度為4300呎。
事件被民間團體“機場發展關注網絡”踢爆，民航處事後遭批評未有扣查涉事航機，又疑涉隱瞞事故，沒主動向公眾交代。