香港向內地訂製的地鐵和高鐵新列車，安全隱憂問題再有新進展。有傳媒爆料指運輸及房屋局早在去年已收到電郵通知，指內地的列車生產商，供應予新加坡的列車有裂紋。運輸及房屋局局長張炳良承認，局方收過有關電郵，但他個人並沒有看過。泛民和建制派立法會議員都質疑，局方是否有隱瞞事件，要求作出交代。（林國立 報道）
《傳真社》早前報道，負責製造廣深港高鐵9列香港列車，以及港鐵93列市區線新列車的內地生產商南車四方，供應予新加坡地鐵的列車，有重要結構組件及車身出現裂紋，需要運返內地退貨更換。運房局局長張炳良周三（6日）回覆查詢時指，在向南車四方去年7月開始訂購列車前，並不知道這情況。
但《傳真社》周四（7日）公開多封電郵，證明在去年1月和6月，運房局局長辦公室已經收到電郵，指國產列車在新加坡有裂紋問題，局方曾向投訴人表示，會跟進事件。
立法會鐵路事宜小組委員會成員范國威接受本台訪問時表示，今次事態嚴重，質疑政府是否有隱瞞，會提出在下周三的立法會大會緊急質詢，要求政府解釋事件。
范國威說：為何在上年如果收到這些資訊，列車安全有問題的報告，去年還會容許港鐵向同一間列車生產商買入大量列車，93列港鐵行走市區線的列車，未來會佔全香港的港鐵行走市區線列車高達七成，這是很嚴重亦是一件很大的事。
立法會交通事務委員會主席田北辰認為，事件顯示運房局運輸科，早已知道國產列車有問題，促請張炳良交代是否早已知情，或者是否有人瞞報，他已經去信要求港鐵，帶議員到製造商的青島廠房實地視察，並解釋事件。
田北辰說：局長我相信他不會說謊，如果局長不知情，明顯中間有人認為他們可以單方面跟進，不需要告訴局長。我覺得有些匪夷所思，竟然不會提升到局長層面，至少應該要知道。我希望我們立法會，有機會到內地和上面溝通，聽聽會有甚麼擔保，如果只是出了事＂包生仔＂，一定會回收，我就覺得不能接受。
立法會鐵路事宜小組委員會主席陳恆鑌就對本台表示，事件引起公眾關注，政府應盡速交代如何跟進。
陳恆鑌說：雖然政府和港鐵都說沒有問題，但將來的車，包括高鐵和普通線，可能買內地車，既然公眾關注，我們都希望政府責成港鐵，加強檢驗和驗收程序。市民始終都關注安全性的問題，既然在其他地方出現類似的問題，在香港，我們當然要關注。
張炳良回應說，自己沒有看過有關電郵，但已要求同事追查電郵的內容與後續工作，希望盡快整理，再向社會交代。
張炳良說：我沒有看過這些電郵，我回看他們寄電郵的郵址，是我局長辦公室公開的電郵郵址。一般而言，我們辦公室的同事，因為每天有數以百計不同的電郵，他們根據內容性質，分發到我們局不同組份，依職權範圍去跟進，有些時候他們處理了我也不一定知道，因為數量很多。
而涉事的內地生產商南車四方就承認，售予新加坡地鐵的列車，由於部分批次的鋁合金原材料質量有問題，所以列車重要結構組件及車身出現裂紋，要運返青島更換，但強調沒有安全風險，列車可以繼續安全營運。南車四方又指，發現列車存在局部缺陷後，已經採取一系列措施，對事件進行分析和糾正流程，亦對質量管理提出改進措施。