港府拟加大输入外劳至航空业　劳顾会：糖衣毒药

有指港府正研究大规模输入外地劳工，范围涵盖医护、运输、饮食甚至航空业。香港民用航空事业职工总会周三（26日）召开记者会，形容今次计划是「大包围」。

有指港府正研究大规模输入外地劳工，涵盖医护、运输、饮食甚至航空业。有劳工组织估计，合共人数恐以万计， 形容做法是「糖衣毒药」，损害香港国际品牌形象。

香港疫情后走向「复常」，港府甚至送出50万张免费机票吸引旅客，以冀振兴经济。近日港府甚至考虑在航空业亦输入外劳，以确保航空业能尽快「复常」。

根据香港机场管理局最新统计，香港国际机场目前有5.3万人工作，较新冠疫情爆发前的7.8万人，仍然少了2.5万人。

外劳计划延伸至港航空业？　拟首次大规模输入基层外劳　

业界对港府输入外劳感到忧虑，香港民用航空事业职工总会周三（26日）召开记者会，主席李永富指出，香港过往曾经透过专才计划吸纳航空业界专业人士，但未曾大规模输入基层外劳，形容今次计划是「大包围」，预料涵盖2万多个地勤职务，当中不包括外籍机师或空中服务员。

李永富说：立法会说的输入外劳，是很笼统地一下子将整个劳动市场包揽，没有将需求分拆出来，我们要重申，我们要保障基本基层的劳动力，让他们有工作岗位去谋生。

香港空运货站职工会主席叶以勒表示，在疫情期间，航空业职位出缺严重，航空膳食及登机柜位更是重灾区，员工流失率接近6成。他认为机管局在考虑输入外劳前，未有提升本地工人就业保障。

叶以勒说：最基层的机场有些是做地勤，例如拖运、仓务、飞机餐等，其实人工底薪相当偏低，大家听到都会觉得哗然，就是9千元也没有，当然有很多其他津贴加起上来，达到一定的数额，所以我们觉得在输入外劳的大前题下，必须提升本地员工，即基层员工的薪酬待遇，如果这点没有做到但大量输入外劳，这是不合理的。

叶以勒又指，工会过去多次呼吁机局管做好培训、接班工作，但对方未有认真看待。工会认为，机场各公司在过去3年多疫情下，大幅减少从业员薪酬福利和强逼放无薪假。目前是疫情纾缓后行业复苏的阶段，有些机构进一步扣除双粮等福利，继续进行大量招聘工作，目的是要造成招聘困难的假像。

他认为各机场公司只是希望以更低廉价钱引入所谓外劳，来满足其人力需要，这行为绝对不能接受，特区政府相关政策局必须做好把关工作，不可任由资方雇主得逞。如因自身经营不善导致有所亏损，理应让有能者取代之。

劳工组织：港府大规模输入外劳属「糖衣毒药」

另外，劳工顾问委员会雇员代表同日召开记者会，不满港府「另起炉灶」，拟绕过劳工顾问委员会的审批，准许建造业及运输业毋须经现行的「补充劳工计划」，即可直接输入大批外地劳工。劳顾会认为，有关做法未有顾及人力资源发展及本地劳动阶层的就业发展机会。

劳顾会雇员代表委员谭金莲对本台表示，港府拟在多个行业输入外劳，估计可能涉及4至5万人，数字「很夸张」，而新加坡都有输入外劳计划，惟带来很多社会问题，认为港府应慎重考虑。 

谭金莲说：新加坡政府已经将外劳名额减少，或者外劳成本增加，令到企业减少使用外劳。别人用10几年去承受这个苦果，香港政府不去看，商家不去看，只是在乎「不行，我生意做不了，一定要请最平的人」，依赖外劳是一个糖衣毒药。虽然说「复常」了，但实质上消费力未到，旅客未回来，不应该在这个时候，「一揿掣」（粤语，意指一按键）就输入外劳，这个掣不能揿，要很小心。

忧香港国际品牌恐难以维持

为解决外劳住宿问题，近日传出港府正研究容许外劳以跨境方式即日来回，即准许受聘外劳可回内地居所，不强制留港居住。

谭金莲指出，这个方式「破坏性强」，以低廉成本聘请外劳，令本地工人的就业待遇及薪酬更难有改善，造成恶性循环。而每一批新聘请的外劳都需要重新训练，而且缺乏经验，长远来说，不利香港服务质素及阻碍行业发展，降低香港竞争力。

谭金莲说：两年就更换一批廉价劳工，企业说要有优质服务、国际级水平，美食天堂、旅游胜地那么优质的体验，是否这种模式就培养到这些人出来呢？我觉得不能。大家不要以为有人就可以，继续维持香港品牌，是维持不了。

谭金莲指，在疫情期间，很多有经验的员工都因为市道不景而需另觅工作，例如做外卖员赚取外快，如今市道「复常」，不少员工都希望重投原本行业，惟在外劳计划下，雇主宁愿以低廉人工聘请外劳，都不愿花更多钱重新聘请中层员工。

香港失业人数为11.5万人

在港府研究聘请外劳之际，香港失业率问题仍受关注。政府统计处周一（24日）公布，今年1月至3月经季节性调整的失业率为3.1%，较去年12月至今年2月的3.3%下跌0.2个百分点；就业不足率也下跌0.1个百分点至1.2%。香港目前失业人数为11.5万人。

劳工及福利局局长孙玉菡表示，劳工市场继续改善，随著本地经济活动和访港旅游业持续恢复，加上本月开始发放新一轮消费券，劳工市场应会进一步改善。

记者：董舒悦　责编：李世民　网编：刘定坚