大陸近日發生多宗出租車司機抗議專車侵食利益事件，繼深圳出租車罷工後，江西省南昌及江蘇省南京，也出現出租車司機連日抗議的事件。南昌市5000出租車司機，週一（11日）在省政府聚集時，更有司機掀翻一台網召專車洩憤。而罷工抗議行動持續到週二（12日）仍未平息。（林靜 報道）
南昌市出租車司機罷工行動，從周日晚掀開序幕，至週一（11日），全市約5000台出租車加入停運。
大批出租車停泊在江西省政府外的北京西路及周遭路段上，而司機們就站出馬路堵塞，要求政府公開回應。期間，一輛駛經上址的黑色轎車被出租車司機重重包圍並掀翻，靠近駕駛室的玻璃疑似被敲碎，一名男子受傷靠在被掀翻的私家車旁。
本台聯絡到一名要求改變受訪聲帶的出租車司機，他承認有響應同行的號召，週一到省政府向罷工，但沒料到罷工抗議事件會演變成翻車流血場面。他據聞有罷工的出租車司機，冒充乘客邀約網召專車到省政府門口接客，然後眾多出租車司機合力把專車掀倒，以表達對專車的不滿。但出租車司機如此一鬧，即促使原本在場戒備的特警介入控制，把鬧事的出租車司機抓走。
司機說：有被推翻了。昨天員警來了很多，出來抓人。
記者說：有抓人嗎?
司機說：好幾個，肯定被抓進派出所了。
據司機提供的視頻和相片顯示，數百特警在省政府外維持秩序，特警們站成一排，以人牆隔離圍觀群眾，除轎車被掀翻，設於行車道的隔離路障亦被人推翻，現場交通一度受阻。
據了解，導致全市出租車司機集體罷工的原因，是由於付給出租車公司，業界稱“份子錢”的承包費太高，以及過去一年多，手機軟件召喚專車的出現，令出租車司機生意一落千丈。而政府一直宣稱會研究打擊違反經營車輛，可是成效不顯注，令出租車司機氣憤難平。
出租車司機陶女士向本台指，專車的出現擾亂了整個行業的秩序。從司機上崗考核、定價、保險賠償等方面來說，專車無法受到正規監管，均屬於違法行為。她認為同業通過罷工維權來表達不滿是正確，但不認同翻車打人行為。
陶女士說：通過武力方法來解決，對大家來說不公。那種專車是沒有規範管理就是不公平，所以說出租車司機才會出現這種情緒，我覺得，政府在這方面應該給老百姓一個說法。
另一名出租車司機張師傅說，他們一個月上繳的“份子錢”就達到近七千元，另扣上燃油費等雜項，一天開車十小時，平均每天利潤只有百多元。他指，手機網召專車普及，出租車司機的接單次數進一步減少，還要對付既有的黑車攬客，出租車司機生存環境非常惡劣，固中滋味只有自己才知道。
張師傅說：專車是不合法的啊，現在還要比出租車便宜，政府管不了，計程車只能昨天去抗議了一下了。
出租車司機指，週二（12日）仍有為數不少的出租車司機持續罷工並在省政府外遊行，但人數可能較週一為少。而按不同生活狀況，有部份出租車司機週二選擇開工，未有參與罷工。
就事件，本台致電南昌市政府，接聽的職員著記者聯絡宣傳部，但電話一直無人接聽。
本台周二翻閱南昌市政府官方網頁，對出租車司機罷工一事隻字未提。
江蘇省南京市的出租車司機，亦於剛過去的週末發起連日罷駛，報道指，估計全市約有三分二計程車司機參與，部分計程車司機更一度在南京市政府門前聚集，要求降低份子錢及嚴管專車營運。
另外，廣州市交通運輸委員，周一公佈清查非法網上專車服務的行動成果，在一個月內扣查了共八萬輛非法專車。專車公司已禁止持外地車牌的專車在廣州市營運，並要求其他城市的車完成服務後要立即返回原籍地，不得留在廣州。據廣州當局公佈的數字，廣州市之前共有十五萬輛專車在市內營運。