2023年1月8日星期日，中、港終於通關，香港主流媒體大肆報道通關一刻，但一般市民和國際社會關注的是大陸的疫情會否影響香港，包括會否增加香港的感染數字，搶購藥物，而國際社會亦注視變種病毒會否透過香港傳播全世界，情況就像三年前武漢爆發疫情一樣。
來自歐洲的最新消息，德國外交部在1月7日建議德國人如果沒有必要，就不要到中國旅行。中國正在面臨在過去三年中前所未有的新冠病毒感染潮。
據法新社引述德國外交部稱，「我們目前建議不要到中國進行非必要的旅行。」
德國外交部快速反應中心在推特上說：「原因是中國的新冠病毒疫情感染激增和中國衛生系統負擔過重。」
歐盟本周敦促所有成員國要求旅客在中國進行飛行前檢測，並敦促歐盟27國在自中國來的旅客抵達歐洲時，進行「隨機測試」作為補充檢查。
首日通關情況冷清只用了配額一成
中、港兩地周日（8日）始恢復免檢疫通關，首日兩地通關比預期冷清，料人潮高峰期到春節前夕才出現。對於內地不明朗的疫情會否加劇香港疫情、水貨客搶購潮，以至視變種病毒會否透過香港傳播全世界，重現3年前由武
首日通關情況冷清，當日只有約6,600內地客預約來港，佔每日6萬配額約1成。其中，連接落馬洲支線的深圳福田是配額最多的陸路口岸，有3,800人預約。而香港口岸赴陸也都有餘額。
料人潮高峰期到春節前夕才出現。對於內地不明朗的疫情會否加劇香港疫情、水貨客搶購潮，以至視變種病毒會否透過香港傳播全世界，重現3年前由武漢爆發的疫情。黨媒新華社和港府新聞處獲獨家貼身拍攝特首李家超視察口岸情況。
通關當日早上8時許，特首李家超在政務司司長陳國基和各個紀律部隊代表等陪同下視察位於落馬洲支線的福田管制站，並聆聽各部門講解。其間，僅黨媒《新華社》和港府新聞處獲獨家貼身拍攝李家超「穿梭」視察口岸各個位置，過程長達1小時，李神情輕鬆。
每日來往中港配額達12萬人
連接落馬洲支線的深圳福田是配額最多的陸路口岸，有3萬5千個，口岸已做好準備，出入境大樓外放置鐵馬，有告示提醒過關要出示48小時核酸陰性證明。大樓內的商舖重開，包括找換店，旁邊就是地鐵站，但部分售票機暫停服務。
深圳市口岸辦表示，超過1600人預約周日從福田口岸過關，預計首日高峰期在上午8時至10時，以及下午2時左右。
香港政府上周公布，首步通關安排 1 月 8 日開始，每日最多 6 萬港人可從 7 個口岸北上；其中港澳碼頭、中港碼頭、機場、港珠澳大橋 4 個口岸，可容納每日最多 1 萬港人北上；深圳灣、文錦渡、落馬洲支線 3 個陸路口岸，可容納每日最多 5 萬港人北上，3 個口岸南下的人數上限同為 5 萬人。使用深圳灣、文錦渡、落馬洲支線北上、南下的人士，需要透過網上系統預約。港人北上之後，將不需要再檢疫。
記者：李若如 責編：溫曉平