周五香港立法会财委会开会审议贯穿广深港高铁六百多亿拨款。受修建高铁影响包括面临拆迁的居民、以及反对高铁的社运人士和普通市民聚集在立法会外示威抗议,傍晚时组织者宣布示威者达到两千人。
晚上七点立法会财委会主席刘慧卿宣布休会,押后审议和表决高铁拨款,一月八日续会再议。主持会议的刘慧卿会后接受本台采访时说,政府修建高铁引起太多争议,很多需要更长时间的讨论:"因为时间不够,很多议员要发言,所以政府也明白,我们明年再开会议。有些议员尤其是民主派的反对拨款,因为觉得花太多钱了,政府咨询的很差。而且外面也有很多人反对,政府没有很好的解释,超过一千人在立法会外面示威抗议,气氛非常紧张。所以在会议就快完结的时候我告诉运输及房屋局局长郑汝桦,如果在社会上没有争议立法会不会为难政府的,如果外面没有什么声音的话立法会很容易就通过了,但这次,真的,政府做得很差。"
以高铁决定缺乏公众咨询、造价太高以及投票者是否存在利益冲突等观点在会上据理力争的多位泛民主派议员会后曾到示威现场与民众共同庆贺，口号和欢呼声不断。
"没有抗争,哪有改变?"
"人民力量万岁! "
示威团体对压后审议的决定表示欢迎并认为是民意表达的胜利。
号召市民十二月十八日请假包围立法会的民间“反高铁、停拨款大联盟”成员叶宝琳接受本台采访时说：“我们觉得这是一个小胜利，其实高铁有很多问题没有解决，议员才会问这么多问题，政府官员像郑汝桦局长很多问题没能好好解释，反映高铁上马太急。我们今天有超过两千人包围立法会，这个是非常有意思的事情，我们现场直播，从一点三十分到现在差不多九点，都有很多朋友跟我们在一起集会，这么长时间的集会都能持续这么多人，这对我们是不可思议的”。
高铁规划沿线的石岗菜园村、大角咀及荃湾象山村等居民、宗教团体、大学生及环保组织等二十多个团体组成的“反高铁．停拨款大联盟”十一月三十日就曾发动三千人示威游行，但依然无法阻止十二月三日立法会财委会工务小组以十二票赞成，八票反对，一票弃权，通过669亿广深港高速铁路香港段的拨款，交由立法会财务委员会在十二月十八日审批。而本周三开始已有一批反高铁、保卫菜园村的民众在立法会外驻扎。
泛民议员梁国雄说目前的推迟审议并非最后胜利，但希望拿空间换时间，在下次开会之前能聚集更多的民意表达，否则立法会中属于小众的泛民主派议员难以阻挡审批的通过：“我们泛民议员是回应民间反对兴建高铁的要求，我们现在用时间买空间，在未来几个星期，让民间有更多时间理解高铁不当之处，也让他们凝聚力量，让更多香港市民明白，然后用更多的民意，反击那些保皇派。”
以上是自由亚洲电台特约记者丁小的采访报道。