就在马英九强调荣民精神的前几天，一批被称为「台湾空军史上最神秘的一页历史」，曾经为美国在冷战时执行情报搜查任务的黑猫中队队员，难得在台北相聚。四位曾为黑猫中队队员的张立义、沉宗李、邱松洲与蔡盛雄，向年轻的后辈述说曾与米格机擦身而过的奇景，被中国飞弹击中遭俘虏近二十年的英勇历史。
一九五八年，中国大陆在苏联协助下开始研发原子弹，美国为刺探敌情，与台湾展开军事合作。一九六一年，黑猫中队在台湾成立，与美国合作，驾驶号称全世界最难驾驭的U2侦察机，在中国大陆进行高空侦察照相任务。
黑猫中队所驾驶的U2侦察机结构极为脆弱，但可在两万一千多公尺的高空遨翔，远超过当年中国大陆拥有的米格机攀升高度。U2机身轻薄、翅膀张开就像篮球场那么大，有人说就像引擎推动的滑翔机。但U2也常莫名熄火或漏油，一不小心就会在空中解体。
由于U2须只身深入到中国大陆腹地，飞行八小时以上是家常便饭，因此飞行员必须具备一时之选的极佳体力与耐力。当然，还要有「天生的好运」。
曾被飞弹击落的黑猫飞行员之一张立义在一九六五年第五度执行任务时，在内蒙古上空被飞弹击中。张立义被俘虏后，在北京软禁五年，随后下放农村劳改。一九八二被释放。由于台湾当年宣传张立义已经殉职，还为他建了衣冠塚。他的妻子已改嫁。当他与妻子重逢时，双方几经挣扎，妻子再嫁的丈夫决定离开，成全张立义让他与妻子团聚。
黑猫飞行员在接收本台专访时，张立义潇洒地表示，过去的事情已经过去了，他现在已经不会去想它。下一代的事让下一代去解决。沉宗李强调，当年他们这一代，完全是为国家没有私心杂念。现在有人认为两岸和解了，他们那一代的牺牲没有意义。他认为，历史需要的是真相。军人的荣耀是他们的生命，起码在当年他们这一代认为所作的一切都是有意义的。他的人生并没有白过。
U2侦察机除了原产地美国外，只有台湾和英国的飞行员接受过U2飞行训练，不过英国并没有真正执行过军事任务。从一九六一年到一九七四年，十三年中美国一共培养了二十八名台湾飞行员加入黑猫中队，其中十人殉职，两人在中国大陆遭击落被俘虏。
一九七一年，美国国务卿基辛格秘密访问中国大陆，中国总理周恩来要求美国解散黑猫中队。黑猫中队在一九七四年七月十八号画下了休止符号。
以上是自由亚洲电台记者胡汉强发自台北的报导。