意大利重申支持欧盟对中国电动车加税
在山东烟台港等待出口的中国电动车
美联社图片
意大利外长安东尼奥·塔亚尼（Antonio Tajani）周一（9月16日）与中国商务部长王文涛在罗马会晤之前受访时重申，意大利立场不变，将继续支持欧盟委员会对中国出口的电动汽车征收关税。
综合路透社及台湾中央社的报道，欧盟委员会即将提议对中国生产的电动汽车征收高达35.3%的最终关税，高于欧盟标准的10%汽车进口关税。
塔亚尼在接受《晚邮报》采访时表示：“我们支持欧盟委员会提出的关税，以保护我们公司的竞争力。” 他还表示：“我们希望制定一个基于平等的贸易计划，我们要求我们的产品在他们的市场上享有平等的准入。我们的公司必须在平等的条件下竞争。”他在会谈中重申了这些想法。
随着有关加征关税的投票迫在眉睫，王文涛正在欧洲访问，讨论欧盟对中国电动汽车的反补贴案。他周一在罗马与塔亚尼举行了会谈，但意大利外交部的一份声明并未直接提及电动汽车。王文涛还将于9月19 日与欧盟委员会执行副主席兼贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）举行会谈。
去年10月，欧盟立案调查中国政府对纯电动车（BEV）不当补贴案，并在今年7月宣布，加征暂时性反补贴税。欧盟执委会的最终决定将在10月30日前向27个成员国提出并投票表决。除非超过15国反对，否则至少加征5年关税将成定局。
中国目前正积极施压欧盟各国以避免加征关税。西班牙原本表态支持欧盟加税立场，但首相佩德罗·桑切斯（Pedro Sanchez）在11日结束访华的记者会上说，欧盟需重新考虑对中国电动车可能加征关税的决定。
意大利最初在7月份欧盟成员国的一次不具约束力的投票中支持征收关税，但工业部长阿道夫·乌尔索（Adolfo Urso）上周告诉路透社，他期待通过谈判解决问题。
作为一个主要的汽车制造国，意大利一直在努力吸引中国汽车制造商，包括东风和奇瑞汽车，到意大利设厂以提高汽车产量。
在媒体采访中，塔亚尼补充说，他的立场不会损害意大利与中国的“良好关系”。
7月底，意大利总理乔治亚·梅洛尼（Sergio Mattarella）访问中国，以加强合作，并在退出“一带一路”投资计划后重启贸易关系。意大利总统塞尔吉奥·马塔雷拉（Sergio Mattarella）计划于今年晚些时候访华，塔亚尼也将随团出访。
记者：凯迪 责编：梒青 网编：洪伟
