广东佛山本田工人罢工事件刚结束，6月21日，又一家日资在华企业出现罢工事件。据中国大陆的经济观察网报道，位于广州南沙的汽车零部件供应商电装有限公司工人于21日早上举行罢工，导致喷油嘴和其他部件短缺，迫使该公司关闭了广州工厂的两条装配线。报道说，，罢工的人数约有1100人，主要是生产喷射器和各种传感器的一线生产线工人。罢工的工人表示，他们的待遇过低，而官方的工会未能代表他们的利益，希望有真正代表他们心声的独立工会。
目前劳资双方已开展谈判，电装（中国）有限公司总经理已经从北京奔赴广州，电装有限公司管理人员也与工人就有关请求进行交涉。记者试图和广州南沙的电装取得联系，但电话无人接听。记者打电话给电装工厂附近的南沙居民林先生，查证罢工的消息，
林先生：“我这是南沙这边的，丰田汽车城附近的。”
记者：“我问一下你们南沙有一个日本的电装公司工人在罢工，是不是有这个事儿呀？”
林先生：“今天罢工的。今天有个厂家是罢工了。我是本地的，我是镇里面的，它那个是镇外面的，就在我们附近，不到两百米就到了。”
据华尔街日报报道，本田汽车发言人和电装公司发言人已证实电装工厂的罢工事件。电装公司发言人表示，自周一起，广州电装有限公司已停止向丰田、本田等汽车制造商供应燃料喷射设备等产品。本田汽车发言人则认为在华工厂如果罢工再持续几天，本田在华四家工厂的生产可能也会受到影响。美国纽约的中国劳工活动人士刘念春说，广东一些日资企业工人连续罢工，说明中国工人维护自身权益的意识进一步增强，
“中国最近一系列工厂的罢工，它是工人的觉醒。工人觉醒的话主要表现在他对官方工会已经不信任，就是共产党那个中华公会它不能代表工人的利益，它只能维护共产党的利益。它那会儿把工人以前一直宣传为工人是最先进的、是共产党的先锋队。可事实和它的宣传根本就不一样，尤其在改革开放之后这30年，这种谎言已经被揭穿了，被事实揭穿了。”
今年5月17日在广东本田汽车零部件制造有限公司就爆发过长达20余天的员工停工事件，导致日本本田公司在中国的4家工厂共计1万多人停工。为此，本田零部件公司先后提出两种加薪方案，但因均未达到工人要求而遭到拒绝。后经工会与有关部门协调下，本田在华工厂才得以复工。刘念春说，中国工人必须建立自己的独立工会，
“所谓独立工会它都是在每个工厂、在每个地方。它最了解工人需要什么，而且它也最了解工人怎么和资方进行谈判。这样它避免矛盾冲突转变为一种暴力。这样的谈判资方和工方提出条件，资方双方可以妥协在一定的程度上，它就不会爆发成不可逆转的那种斗争，它可以适当的妥协。”
日本电装是世界著名的汽车零部件和系统供给商，在2006年《财富》周刊公布的世界500强企业排名中，位列第207名。其广州工厂主要供给广汽本田和广汽丰田合资厂。
以上是自由亚洲电台记者高山的采访报道。