湖南省長沙軌道交通集團前董事長彭旭峰,上週六(25日)開始失聯,一度被懷疑舉家潛逃海外。湖南省近期接連揭發多宗涉及交通項目的貪腐事件,由彭旭峰一手打造的長沙地鐵、城鐵、磁懸浮項目等設施的安全問題再受質疑。湖南當局為減少對社會的震盪,正全力封鎖消息。週三有消息指稱,彭旭峰已於週二晚被抓,但目前仍未得到官方確認。(黃小山/程文 報道)
彭旭峰潛逃前,已調任湖南基礎設施建設集團黨委書記兼董事長,他之前執掌長沙軌道交通集團長達7年之久。據騰訊財經報導,彭旭峰是在上周六(25日)失去聯絡,此前他已將家人送往國外。顯示他謀劃外逃已有一些時日。
湖南省國資委通報顯示,彭旭峰系於本月3日才被任命為湖南省基礎設施建設集團黨委書記兼董事長,從市管幹部,直接提升為掌管全省鐵路和公路的省委組織部的直管幹部。
知情人黃女士稱,鉅額投資的長沙軌道交通建設,一直由彭旭峰執掌,此前也深受省市領導的器重,所以彭旭峰此次外逃,在湖南省高層中引發了震盪,大家都很恐慌。現在官場內不許傳播此事。
當地媒體人也證實,此前長沙的地鐵出現過質量問題,省委宣傳部已下令封殺消息,當地媒體一律保持沈默。
她說:這個現在不好說啊,因為很早以前確實那個過江隧道地鐵那個地方出現過這個滲水的問題,當時還有點恐慌,然後後來又說什麼維修好了,沒什麼問題,反正就是沒鬧大。因為這個消息昨天才出來,然後現在好像還沒到大規模的討論呢,有人當時說了,說昨天宣傳部下了禁令,帶禁令的,所以本地都沒有人做,怪不得我們都不知道呢。
長沙軌道交通集團辦公室接受本台記者查詢時,沒有直接回應彭旭峰失蹤事件,只是稱還沒有得到上級的正式通報。但目前為止,集團公司內部的日常運作沒有受到影響。
她說:彭旭峰董事長他是軌道集團的前任董事長,那現在的話呢從三月份是劉義山董事長。所以對他現在的事情,我們不是特別清楚。我不知道你是否已經確定了確實是出逃了嘛,還是網上炒作的,因為我們今天上班的工作安排還是一切照舊啊。並沒有以此受到任何影響,因為這個領導的事情,通報的話市裏面應該會有安排的,但是現在的話我們還是一切照舊的工作。
湖南省國資委則證實,彭旭峰本月3日被任命為省基礎設計建設集團第一把手。目前省政府對其失聯已有結論,稱彭旭峰是因為逃避組織調查外逃。但調查詳情,他們也不知情。
他說:他原來工作的叫市屬企業。這些東西我知道你們也很感興趣,但是目前我可以給你提供的是逃避組織調查,外逃,只能給你這樣提供。
根據習近平上臺後中共內部的規定,所有官員的護照必須由人事部門統一管理,官員出境必須報批。但根據彭雪峰出逃資訊顯示,其護照不在官方的管控之中。
湖南省國資委稱,他們目前並不掌握彭旭峰從何口岸逃離,也不清楚為何他的護照也不在人事部門掌握中。
他說:這護照是怎麼拿到手上我也不清楚,因為目前還沒有展開,還沒有的具體的結果,到時候肯定會有公佈的。記者先生對不起,我只能跟你說到這裏,什麼調查的也不是我這個層面。我們確實不知道他從那個口岸出境的,有記錄那是公安部門的事,目前沒有。
知情人透露,此事涉及到湖南省市高官,並引發相當範圍的驚慌,因此,湖南高層正在全力壓制消息傳播。
本台記者就此求證湖南省國資委,該機構發言人稱,他不願討論此事,問了也不會說。
他說:不要談這些東西好不好,我不跟你談這些東西,你問我我也不知道,我也無可奉告。
多名觀察人士認為,湖南軌道交通的安全隱患,早在3年前就已經出現,並一度引發恐慌。去年初,當地在此曝出地鐵專案主體工程出現變形等嚴重質量問題。
在2013年就開始,參與工程投標的人士,已公開舉報長沙地鐵二號線招標作假,並公佈了證據截圖,但官方卻一直沒有正式回應,相反,彭旭峰受到提拔重用。這一系列事情都讓公眾深感震驚。
此前,陝西省西安市、四川省成都市等地,地鐵專案也被舉報使用劣質電纜,數百萬乘客身處險境。舉報人明確指出,使用該電纜的最大危險在於電纜電阻增加導致發熱,一旦出現火災,隧道裏的乘客都將無處可逃。
問題在於,即使這樣的劣質電纜,通過了一系列的官方所謂監管,進入全國多個城市的地鐵項目。
陝西省週二(28日)公佈最新處分決定稱,包括前市長陳寶根秘書在內的12名官員被查。但最新的調查顯示,該問題電纜的背後,涉及到西安市前市長陳寶根的秘書、西安市地鐵辦副主任唐宏波。而背後更涉及到將國有的地鐵資產,私有化給一位名為王暉的神秘女商人。國有西安地鐵的控股,也從90%下降為20%。
資深評論人士賈平認為,習近平所謂的強力反腐持續5年之後,涉及數百萬人安全的軌道交通項目,貪腐依然嚴重。無論是偷偷轉移國有資產,或是直接舉家外逃,都顯示出體制內的權力人士,寧遠冒著巨大危險賭一把。
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