2012年10月1日中國國慶日發生釀成39人死亡的南丫海難，遇難者家屬幾經爭取後，終成功令死因庭召開死因研訊，聆訊周二（6日）正式展開，死因研訊主任透露，會在庭上讀出166份書面證人供詞，並傳召92名證人上庭作供。死因裁判官周慧珠就指，死因研訊目的為集中研究涉事委員會報告發布後出現的新證據，向公眾及失去親人的家屬公開及澄清有關證據，惟死因庭沒有權力查究刑事責任。而根據「南丫四號」船長周志偉之供詞，當時連他在內只有3名船員，他在案發前曾鳴笛右轉，惟仍被「海泰號」撞上船身；有乘客供詞就指，船員沒有指示他們穿上救生衣，案發前亦沒有人員向乘客簡介如何穿救生衣。
庭上將讀出166份書面證人供詞 及傳召92名證人上庭
事發於2012年中國國慶日晚上，船隻「南丫四號」接載124名港燈員工及家屬，從南丫島出發往維港觀賞煙花，惟啟航後不久即被港九小輪「海泰號」撞穿船身。時任特首梁振英事故後成立「南丫島附近撞船事故調查委員會」，並揭示「南丫四號」漏裝一道水密門等。死因庭在2020年11月決定毋須召開死因研訊，及後有家屬入稟高院要求法庭重新考慮，但被法官高浩文駁回，之屬及後提出上訴，上訴庭最終裁定家屬方得直，指家屬方發現的新證據未被獨立委員會審視，其中漏裝水密門更屬根本問題，須透過研訊才可讓家屬及公眾全面了解事件。
死因庭今開始展開研訊，7名家屬、港九小輪、港燈、財利船廠、海事處均派法律代表到庭。死因裁判官周慧珠開庭後指，是次死因研訊是按上訴庭判詞，集中研究涉事委員會報告發布後出現的新證據，向公眾及失去親人的家屬公開及澄清有關證據，而死因庭沒權力查究刑事責任。
庭上就擺放由警方準備、涉案「南丫四號」的模型，死因研訊主任指各方盤問證人時均可使用，又表示會在庭上讀出166份書面證人供詞，並傳召92名證人上庭作供。死因研訊主任之後讀出涉事港燈活動的統籌人、「南丫四號」乘客黎浩然的供詞，他事後曾協助警方調查，供詞提及他在當天下午，帶隊到港燈位於南丫島的發電廠等參觀，傍晚完成晚餐後在晚上約8時乘搭「南丫四號」離開南丫島，打算前往觀看國慶煙花表演。他在啟航後曾到達駕駛室，見一艘船接近，「南丫四號」船長周志偉將船右轉，之後突感受到船身被撞，他跑出駕駛室及報警，其後跌落海中，後獲救生艇救起，而「南丫四號」就在5分鐘內沉沒。
「南丫四號」船長見「海泰號」接近曾鳴笛
「南丫四號」船長周志偉的警誡供詞就提及，當晚與船員梁沛生和梁帶猷在船上工作，案發前駛離港燈避風塘，之後發現「海泰號」快速前進，他鳴笛及右轉，之後再減慢，惟「海泰號」左舷船首撞向其左舷船尾。他之後報警，並發現大量海水湧入船身，「南丫四號」迅速下沉，與海面成直角，許多乘客在船內下墜。他右手受傷，待附近乘客游離後亦游離沉船。
警方案發後曾向他提問多個問題，包括「得你、兩個船員，足唔足夠？你知唔知當日實際乘客數目幾多？有冇雷達、夜航燈？機器運作正唔正常？你哋有冇固定航線？ 你有冇作出咩行動，避免撞船事件發生？有冇採取行動，叫乘客著救生衣、通知港燈？你喺過往咁多年，有冇違反《海事法》？以及撞船之前，你有冇做安全評估？」周在警誡供詞中均表示「唔答」，而他案發後因危害他人海上安全被捕，翻查資料周志偉之後被控誤殺罪名不成立，但危害他人海上安全則罪成，被判囚9個月。
死者家屬指船員未指示乘客穿上救生衣
「南丫四號」的乘客兼死者家屬張國康的供詞就指，當日攜妻子、女子和兒子張頌軒（死者）參加涉案活動，案發前妻子與女兒同坐，他與兒子則另坐在救生圈附近座位，突然聽到一聲巨響，船身搖晃，他當時試圖拿救生圈，但海水已湧入船身，他須穿過懸浮物件拿救生圈，亦看不到任何救生衣，之後燈光熄滅，他與家人失散。張跟妻子最後被救生船救起，但不見子女，送院期間獲告知女兒被救起，但兒子失蹤，翌日認屍時發現兒子屍體。
張的供詞又指，案發時無風無浪，視野良好，他沒有留意船上有多少船員，船員亦沒有指示他們穿上救生衣，他亦沒有留意到有圖片展示如何穿上救生衣。
乘客黃以宜的供詞則指，她跟丈夫、兒子郭文曦（死者）和女兒郭亮瑩（死者）參加涉案活動，案發時坐在船尾最後一行，突聽到巨響及有海水湧入船內，4人來不及穿救生衣，曾看到船員正接近女兒，但之後海水淹沒其身體，最終兒女兩人均罹難。
死因研訊主任亦讀出多名乘客的供詞，綜合內容可見，案發前沒有人員向乘客簡介如何穿著救生衣，多名乘客因「南丫四號」快速沉沒而不夠時間取出救生衣或穿好救生衣，又有多人被困在鬆脫的船內座椅等設備中；各人當時哭泣、大叫或拍窗呼救，另有人聽到船長向乘客道歉。聆訊周三（7日）續。
案件編號：CCDI1075-1113/2012
編輯：梁君安