中國車企「一哥」上汽集團首季度銷量插水 同比跌逾55%
2020.05.01
大陸上市公司2020年第一季財報陸續出爐,繼「三桶油」首季虧損破A股紀錄後,中國車企「一哥」上汽集團的財報顯示,今年一季度上汽的全國銷售量只有約68萬輛,比去年同期下降達55.71%。有車行的銷售員向本台表示,他一個季度都沒賣出一部車。(馬立克/何山 報道)
A股汽車版塊市值最大公司上汽集團公布第一季財報。受新冠疫情沖擊,今年一季度,上汽集團累計銷量67.90萬輛,同比下降達55.71%。其中,3月份銷量僅為23.14萬輛,與2019年3月的55.85萬輛比較,腰斬過半,跌幅達58.56%。上汽銷量跌幅不僅超出長安、廣汽、一汽等國營汽車集團,也超過了吉利、長城、比亞迪等民營車企。
長春的上汽汽車銷售人員陳先生向本台介紹,由於新冠肺炎對汽車業界上下游均造成嚴重影響,封城措施下,他一個季度都沒賣出一台車。陳先生又指,即使原本在春節前已經有訂車意願的客戶也取消交易。
陳先生:這種狀態誰買車呀,能買車嗎?中國和美國不一樣,中國的封城力度太大了。疫情期間我家那車根本就沒動。我家門前那條路是一條主街,平時的交通量是一個紅綠燈,能堵400米。當封城的時候,我在那抽煙我在看,10分鐘沒有一台車,沒有車,都沒車了誰還買車呀。買也是等以後再說,現在恢複了(交通量)。
當地媒體引述消息指,上汽的慘況已引起上海市主要分管領導的重視,並在日前作出專門批示,要求上汽在品牌、質量和銷售等多方面對存在的問題進行研究,並計劃對上汽旗下九大品牌和多款新車加大支持力度,扶持好上海本土的這一重要車企。
上汽之外,大陸其他汽車品牌的第一季度銷售量也全線飆綠,長安汽車銷量為30.31萬輛,同比下跌32.12%;廣汽集團累計銷量30.61萬輛,同比下滑38.13%。
上汽集團的業績最好時刻是2018年,上汽集團汽車銷量達到705萬輛,以接近於日賺一個億的盈利水平,位列全球車企第七名,中國車企第一名。