通用汽车拟大幅调整中国业务　裁员减产能专注更高端车款

面对中国汽车巿场产能过剩，以及本土品牌激烈竞争，美国通用汽车（General Motors）据报正在裁减与中国巿场相关业务，包括研发部门的员工，并且在未来数星期跟当地合作夥伴上汽集团（SAIC）磋商，对中国业务进行更大规模的结构调整。

通用在1997年成为继大众汽车（Volkswagen AG，又称福士汽车）之后，第二间获中国生产许可的外国车企，是最早在当地生产的外国汽车品牌之一，2017年销售高峰更创下一年卖出400万辆的成绩，但去年只剩210万辆，近乎腰斩。

今年第二季度，通用在中国的销量续跌29%至37.3万辆，旗下所有美国品牌包括别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillac） 和雪佛兰（Chevrolet）的销量也大幅下滑。第二季财报显示，通用在中国的业务亏损高达1.04亿美元，令到上半年亏损总额达2.1亿美元。

盼恢复到可持续盈利状态

《彭博社》报道，通用与国有企业上汽集团的30年合约即将在2027年到期，通用希望在合约期前，双方透过财务和营运上的调整，将业务恢复到可持续盈利状态。知情人士透露，为实现这一目标，通用将转向生产电动车、专注更高端车款，以及进口高档车款，同时考虑削减工厂产能和加大裁员力度。

通用最近在证券申报的文件中指出，中国国内汽车制造商优先考虑的是巿占率，而非提高利润，因此销量难以保持，正同合作夥伴彻底重整在中国的营运，知情人士称。通用将继续与上汽集团和五菱汽车合资，在当地生产价钱较便宜的汽车和电动车，部分将从中国出口。

通用首席财务官雅各布森（Paul Jacobson）日前在投资者简报会上称：「我们要保持竞争力，这意味著必须与合作夥伴一同审视业务，中国对我们来说是一个优质资产。」

编辑：李向阳（台北） 　网编：池焕衡