上汽大众新车内置文心一言　发布会上已读乱回场面尴尬

中国电动车市场竞争白热化。令传统燃油车的生存空间受到挤压。上汽大众推出「帕萨特380TSI」系列燃油车，为证明智能化并不是电动车的专利，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在新车发布会上，示范其内置的文心一言AI功能。他问：「云南的过桥米线有甚么故事？」文心一言先是「已读不回」，过了良久才答非所问：「每个人对靠背的需求不同，但不是越躺平越好，座椅靠背的角度在22至32度之间，是中国消费者的黄金舒适区⋯⋯」惹来一阵尴尬。

文心一言的表现在中国网络上成为热话。有网民称，「放录制就好，太实诚了」、「

这简直是大型社死现场！翻车说明没有经过足够的数据测试，最基本的语音辨识都能出现问题，更别说辅助驾驶系统了」。知情人士透露，该示范内容为提前录制，但傅强在现场打乱了提问次序，操作人员跟不上，导致「翻车」。

事件引发「燃油车能否智能化」的争议。傅强接受新浪财经访问时强调：「油车不聪明吗，航天飞机、军舰都烧油。」汽车博主「车咖爱科技」表示，燃油车确实可以做到L2＋驾驶辅助功能，例如使用激光雷达加摄像头、路径规划、自动控制等。但要做到L3＋以至L4＋则有难度。因为电动车有大电池供电，能应付智能驾驶的需求；燃油车若停车熄匙，小电池不能应付AI功能。而且油车辆要通过点火和喷油量控制燃烧，再到输出到车轮，驾驶反应很难做到迅速与精准。

面对电动车的竞争，帕萨特380TSI燃油车，以低价作招徕，仅售15.99万元人民币起。

编辑：陆南才　网编：程皓楠