【撤资潮】普利司通惠州厂月底关闭 学者:受成本上升及侵权影响

2021.12.10
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【撤资潮】普利司通惠州厂月底关闭 学者:受成本上升及侵权影响 世界著名轮胎企业普利司通宣布12月底关闭中国广东惠州工厂。
网络图片

世界著名轮胎企业普利司通(港译「石桥牌」)本周宣布,将在12月底关闭位于中国广东惠州的轮胎工厂。公司解释是由于轮胎价格竞争激烈。不过,经济学者认为,受到经营成本、侵权等因素制约,外资企业,正在有计划地逐步撤离中国。

越来越多的境外企业撤离中国市场。日本知名轮胎大厂普利司通于本周二(7日)宣布,该公司设在广东惠州的卡车以及巴士用大型轮胎工厂,将于 12 月底关闭,而理由则与该公司产品的价格面对竞争激烈有关。还称,未来将透过生产据点的调整来改善生产效率,并提升竞争力。

学者:外资纷纷转向东南亚低成本国家

研究中国经济的学者毕鑫本周五(10日)接受自由亚洲电台采访时表示,包括日本企业在内的外资企业,已开始全面有序的逐步退出中国市场。

毕鑫说:日企之所以逐步撤出一些工厂,其主要原因有三点。第一,中国已经不具备代工企业存在的条件。随著中国的政策、土地、租金、环保、水电、税收及劳动成本等费用不断非合理性提高,中国已经不再适合作为制造基地了。很多日企都将工厂转往印度、东南亚国家综合成本较低的国家。

中国多年来以市场换取外资企业的技术

毕鑫认为,外企退出中国市场将令中国劳动力市场、科技领域出现危机。他又认为,中国多年来以市场换取外资企业的技术,导致外资企业的生产工艺和技术不断流失,这也是外资撤离中国的原因。

毕鑫说:所谓中国制造的产品偷工减料,不按照国际标准执行。所以很多按照国际标准执行的企业规则被打破,从制造到销售均受到打击。所以他们放弃在这边(中国)生产。

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位于广东惠州的普利司通轮胎工厂。(网络图片)

作为一家跨国公司,在1931年创建的普利司通,销售区域遍布全球150多个国家,设有50家轮胎工厂,122家轮胎关联及其他工厂。2013年在全世界的轮胎市场占有率为14.6%,并稳居财富杂志世界500强排名之列。官方资料显示,普利司通中国轮胎事业自1999年在中国实现国产化以来,已构筑包括中国总部、渖阳、天津、无锡、惠州四处生产基地、一处培训中心(无锡)、两处研发机构。今年6月,普利司通宣布计划将中国合成橡胶制造公司卖给台湾李长荣化工。

江西景德镇学者庞新华表示,外资与中国企业的合作,往往不欢而散。

庞新华对本台说:外方与中国的合作有一个习惯性问题就是一个(外方)被另一个(中方)吃掉。中方会利用政府的扶持与支持,更容易在与外方合作利用之后,获得了一些技术后,他会把西方的合作者抛弃。这些西方的企业黯然退场。

即将关闭的普利司通工厂。其生产规模为每天约 2800 个轮胎。受影响的员工人数约五百人。据称,部分员工将分散到中国其他分店,其馀人员将被遣散。

据网易网站《网易号》消息,周三(8日),普利司通惠州工厂召集全厂员工到厂说明情况及签订协议,十多个律师到厂办理,且派出专业安保人员到厂房维持秩序,不得不说日资企业的福利待遇还是很好的,赔偿款也很合理,大家都井然有序的签订了协议。

记者:乔龙/程文 责编:方德豪 网编:刘定坚

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