連接香港、珠海和澳門的“港珠澳大橋”，主橋工程嚴重超支約100億人民幣，預計香港可能要承擔當中約43億人民幣，即50億港元開支。民主派和建制派都要求政府盡快交代超支細節，不可單靠內地部門的通報就埋單付費，政府就指稍後會到立法會交代。（林國立 報道）
運輸及房屋局星期二向立法會提交文件，指港珠澳大橋管理局，已完成審查承建商提供的資料，預計主橋工程超支約100億元人民幣。
港珠澳大橋的主橋工程，原本估計造價381億人民幣，其中223億7千萬，由三地政府成立港珠澳大橋管理局，透過借貸獲得，日後以大橋收入還款。另外157億3千萬人民幣，由三地政府共同注資，其中香港承擔約43%，即67億5千萬人民幣。現時主橋工程超支約100億，若按原有比例再出資，香港可能要承擔約43億元人民幣，即約50億港元。
建制派和民主派都對大橋大幅超支感震驚。立法會交通事務委員會主席陳恆鑌接受本台訪問時表示，政府必須清楚交代，到底為何大橋會嚴重超支。
陳恆鑌說︰到底條數是如何計算，細節我們都要知清楚，不能批錢批得不明不白，若果有不合理的地方我們希望政府要和內地爭取商討，因為在我的印象中，內地工資增幅不會非常大，供料供應亦不同於香港，香港要沙無沙要石無石要靠入口，內地自己有供應，到底增幅為何這麼利害，要讓我們知道發生甚麼事。
民主黨的尹兆堅亦對本台指出，100億人民幣超支，完全是依據內地當局提供資料估算，當中是否有水份政府必須清楚交代，不可能當香港市民是“水魚”。
尹兆堅說︰就算你要我們夾錢，發生甚麼事我們要知道，為何會超支這麼多100億人民幣，到底100億包含甚麼項目，是否真的數目，特別香港市民對國內工程，這些口說口賠的數字都很擔心，甚麼資訊都未有，就說一定要付錢，我相信市民都很氣憤，我們的錢包好像打開了，讓人予取予求，現在的局明顯就是找水魚，總之我告訴你，就是大哥花錢多了，你兩個當小弟的請夾份付錢，像是這樣的狀態，我們無權說不。
運輸及房屋局就在文件中指，位於內地水域的主橋自動工以來，因人工與材料價格上漲，設計與施工方案調整等原因，令建設成本增加。運輸及房屋局局長陳帆星期三被追問時，大橋超支香港要承擔多少，他重覆指稍後會到立法會交代。
陳帆說︰稍後會到立法會交代的。
記者問︰那100億香港佔多少要付多少？
陳帆說︰我們稍後會到立法會交代的。
港珠澳大橋全長近50公里，2009年12月動工，預計今年年底完工，運房局表示，通車時間有定案會盡快公布。