香港港鐵沙中綫紅磡站月台工程造假醜聞，獨立調查委員會周一（10日）進行第31天聆訊，而地鐵公司亦在周一開始，鑿開沙中綫紅磡站月台層板檢驗施工質量。
警方和路政署分別派員到地盤視察，協助監察鑿開層板的過程。
負責隨機抽樣決定開鑿位置的港大統計及精算學系副教授林國輝，早上在一個電台節目表示，目前已經確定28個鑿開石屎的位置，每個位置會檢查3粒螺絲帽，但鑿開石屎的深淺度仍有待決定。
林國輝指，假設鋼筋的問題是隨機出現，在統計學假設下，如果最終在84粒隨機抽樣檢查的螺絲帽中，全部都無發現問題，可能的最大缺陷率是3.5%；若果發現有一粒螺絲帽出現問題，最大可能缺陷率是5.5%；但如果在有達10粒螺絲帽出現問題，最大可能缺陷率將近20%。
林國輝強調，在無任何其他資訊或條件之下，隨機抽樣的方法可信。