廣深港高速鐵路"一地兩檢"問題仍未有解決迹象,但高鐵香港段所採購的9列列車,其中首列列車已在內地完成生產及測試,由青島經海路付運到港。
營運高鐵的香港鐵路公司周五(23日)表示,首列列車在付運前,已經通過全面的出廠前測試及驗收,並在內地滬昆線完成軌道動態測試,合共運行測試超過5000公里;列車抵港後將運送至石崗進行組裝及檢查。
港鐵指在列車投入服務前仍需進行一系列測試,機電工程署及相關政府部門,以及港鐵聘請的獨立安全評核顧問亦會監督測試,以確認列車達至國際安全水平。
港鐵又提到,高鐵香港段項目整體工程已完成約82%,仍以2018年第三季投入服務為目標。
製造列車的"南車青島四方公司",月前曾傳出為新加坡地鐵製造的列車出現裂紋,要運返青島替換。
港鐵回應指是列車的鋁合金原材料有雜質,但香港購買的列車是不銹鋼,用料完全不同。
