台湾疑监视方式落后惹中国偷渡客登陆　分析指或是中国测试台湾边防

沉寂多年的中国人偷渡台湾潮，近两年有增加趋势，继去年截获15人后，上周六（14日）出现今年第二位，避过台湾雷达监视直达台湾本岛。军方前将领认为，偷渡者或是测试台湾边防漏洞的灰色地带作战，台湾应增加无人机侦察，提升侦防能力应对。

31岁王姓男子上周驾驶橡皮艇，从中国浙江宁波市，至上周六抵达台湾新北市林口离岸边10米，在距离岸边10米自行以手机打电话报案，声称「口渴」，当局才发现有人偷渡，但当时艇上仍有20多樽未开的水。这是自6月以来，60岁的解放军潜艇退役艇长，从福建宁德驾快艇直达淡水后，第二宗逃过军方和海巡雷达成功偷渡案件。

根据统计，近5年来中国籍人士偷渡来台，主要以金门地区为主。从2019年的5人，到2023年的15人，今年偷渡次数虽然未增加，但目标已转向台湾本岛。

行政院长卓荣泰，要求军方和海巡加速检讨，防止类似事件再发生：卓荣泰说：「我希望我们的海巡以及我们军方，都能够如实来执行这个任务，若是我们发现到我们在相关设备以及科技、人员上面有所不足，政府会即刻检讨，过去发生过案例，我们已经在检讨当中，也许今天这件事情又让我们感觉到我们速度要更快。」

偷渡客登陆点为「反登陆演练」重要区域

空军前副司令张延廷分析，军方和海巡分别在离岸24、22和3里处设立拦截线，中国偷渡客仍可两度突破封锁，加上淡水河口、林口海域为军方近年反登陆演练重要区域，令人怀疑是中国对台灰色地带作战的一环。

张延廷说：「他们就在测试我们，你看他重点是在台湾北部，一个在淡水一个在林口，他在测试台湾怎么样的防备，其实台湾防备的漏洞蛮大的。因为有多少已经成功上岸，不知道。上一次在淡水的时候，那是撞了船他还上去报案，他没有撞船的话，有多少人上去（岸）了，这几年多少人上岸，不知道。」

1993年为中国偷渡客高峰

他指出军方和海巡雷达，的确可能无法扫描到细小的船只，台湾仍用越战时的方式监视海岸，相当落后：「用无人机来做侦防，从平面侦防赶快提升到立体侦防，晚上有热显像仪白天有电子光学，无人机在海上飞来飞去就好了。早就应该用无人机，军方也是一样，无人机这方面的演习都很少看到。」

据内政部统计，中国偷渡客高峰出现在1993年，共查获6700多人，到2003年剩3458人，之后逐年减少。分析认为，是与中国经济开始发展，人民生活好转有关。而根据台湾《入出国及移民法》及《两岸人民关系条例》规定，偷渡客可处5年以下监禁，及罚款新台币50万元以下，服刑后将遣返大陆。

编辑：李荣添　网编：池焕衡