一條連接台灣與美國西岸的海底通訊電纜，懷疑遭到一艘懸掛喀麥隆國旗的中國貨輪拖錨破壞，有台灣國安官員指今次不是「單純的事故」。
台灣海洋委員會海巡署指出，上周五（3日）上午7時45分，野柳東北方水域的海底通訊電纜受損，中午12時40分接獲中華電信報案，並引述其表示有其他後備設備，國內通訊不受影響，初步研判疑為航經有關水域的喀麥隆籍貨輪「SHUNXIN 39」造成電纜受損。
據報由香港註冊公司擁有
英國《金融時報》報道，雖然涉嫌肇事貨輪懸掛喀麥隆國旗，但台灣官員表示，該船屬於在香港註冊的公司「Jie Yang Trading Limited」，而公司唯一登記的負責人是名叫郭文傑（Guo Wenjie，音譯）的中國公民。
受損電纜是「跨太平洋快線海纜系統」（Trans Pacific Express Cable System）的一部分，連結台灣與美國西岸，由包括中華電信、美國AT&T、日本NTT、南韓電信（Korea Telecom）、中國電信及中國聯通等多國業者共同擁有；中華電信表示，事發後第一時間啟動緊急應變機制，改接至其餘國際海纜站，所有客戶服務於短時間內全數恢復正常。
根據船舶自動識別系統（AIS）訊號及衛星顯示，SHUNXIN 39曾在電纜斷裂的地點拖錨，海巡署接報後派員趕赴現場，在野柳北面7浬水域發現SHUNXIN 39，命其返回基隆港外海接受調查；海巡署人員檢查了貨輪外部，並與船長透過無線電進行簡短對話，惟因天候惡劣無法登船，最終只能根據國際法放行；預計SHUNXIN 39稍後將抵達南韓釜山，台方已尋求南韓當局協助繼續調查。
與俄「影子艦隊」船隻類似
去年11月，波羅的海兩條海底電纜被切斷，中國散裝貨船「伊鵬3號」（Yi Peng 3）被指涉嫌故意下錨在海床拖行超過100英哩（約160公里），切斷了該兩條分別連接芬蘭和德國、瑞典與立陶宛的海底電纜。
台灣一名高級國安官員說：「今次是破壞海底電纜這種令人憂心的全球趨勢，又一宗案例。」他指出，涉及有關事件的船隻通常都相當破舊，鮮少從事商業活動，SHUNXIN 39的狀況也非常糟糕，類似那些組成俄羅斯「影子艦隊」（shadow fleet）的船隻。所謂影子艦隊，是指其他國家協助俄羅斯規避國際制裁出口原油的舊油輪。
根據船隻追蹤數據，SHUNXIN 39至少自上月8日起，就在台灣北海岸附近水域持續交錯航行，該名國安官員指出，這樣的航行方式反映電纜受損不是「單純的事故」。中國商船或漁船不時參與北京在台灣周邊進行軍演，台北當局擔心這類未達戰爭門檻的「灰色地帶」行動，將使台灣難以抵禦，最終更可能升級為全面襲擊的侵略行徑。
編輯：李向陽（台北） 網編：程皓楠