台灣空軍一架幻影戰機周一（14日）上午進行例行訓練時，在台東外海失事，飛行員跳傘獲救。總統蔡英文下令調查事故原因，軍方立即停飛所有幻影戰機。空軍前副司令張延廷判斷，幻影戰機機齡已高，機械故障肇事可能性高。
台灣空軍司令部周一發出新聞稿表示，本屬新竹基地一架幻影2000-5型戰機，當天上午10時從台東志航基地起飛，執行例行戰訓任務時回報機械故障返航，飛行員11點半於台東外海跳傘。
空軍隨即派出直升機前往現場救回飛行員，目前情況良好，並送醫觀察。
空軍司令部進一步表示，已組成專案小組前往台東志航基地，釐清事件發生原因。
空軍司令部下午舉行記者會，督察長柳惠千少將表示，飛行員情況穩定。空軍決定幻影戰機全面停飛，但偵察驅離解放軍機等工作持續進行。至於失事原因，初步判斷和機械故障有關。
柳惠千說：事實上飛機是有故障，機械上的故障，確切故障的原因我們還必須要細查。不管借由人員的描述，還有飛機後續打撈出來的情況，才能真正介定到底是哪一個系統的故障。但是現在可以確定，它在空中的返場過程當中是有呼叫故障的情況，而且是採直線返場的方式盡快的想要返場。但是因為是在發動機沒有辦法維持它的飛行姿態，它的動力不足以保持安全飛行的情況之下，飛行員毅然決然的決定跳傘。
總統府發言人張惇涵向傳媒表示，國防部長邱國正於事發後第一時間向總統蔡英文報告，蔡英文指示救援優先，國軍及各單位即刻進行搜救任務，並要求進一步釐清事故原因。
空軍前副司令張延廷接受訪問時指出，戰機失事飛行員跳傘通常會有三個因素，分別是天氣、人為和機械故障。他認為，台灣連日來天氣很好，這個因素可以排除。
張延廷說：第二個人為因素，因為飛行員都跳傘，我相信人為因素幾乎可以排除。我認為要聚焦在機械因素，可能飛機哪個系統故障，是發動機還是飛機操縱系，還是其他的相關機械因素，可能要等飛行員任務歸詢找出原因，是那一個飛機系統出了問題，然後再針對這個系統來作研究，看要怎麼樣去防止爾後事情再發生。因為畢竟幻影戰機用了二十多年,飛機也比較老舊一些，而且它是三型主力戰機，包括：IDF戰機、F-16戰機唯一沒有構型改造，沒有升級的飛機。
張延廷認為，解放軍軍機近年頻繁擾台，也是造成戰機故障的間接因素。
張延廷說：共機頻頻擾台的話也會造成疲勞戰，我們零件的消耗、油料的消耗、人員的耗損都會。共機頻繁擾台這方面，當然我們會任務吃重，任務吃重的情況後訓練就會受影響，訓練受影響其他方面的因素就會產生，這是連動的關係是環環相扣的。所以共機擾台也會造成空軍壓力的增加，人員的負荷增加，人員的負荷增加風險會相對提高，這也是順其自然的事情，我們有必要合理的這樣推判。
台灣向法國購買60架幻影二千戰機，並在1998年成軍，至今共有8次失事記錄，共造成飛行員5死7獲救。台灣的幻影戰機上次失事發生在2017年11月。
記者：鍾廣政 責編：方德豪 網編：江復