俄羅斯入侵烏克蘭後台灣軍方檢討自身的防衛準備，台灣傳媒報道軍方計劃在「雪山隧道」內增設作戰指揮中心作後備，避免目前「衡山指揮所」被共軍第一擊摧毀，國防部對此未有正面回應。民進黨立委王定宇表示，參考近年重要戰爭第一擊指揮中心都成為目標，分散和準備其他指揮點是軍方近年思考的方案。
俄羅斯入侵烏克蘭之後，國防部長邱國正日前受訪表示，台灣軍方已成立專案小組，就雙方戰法和相關技巧進行研究。據《聯合報》報道，軍方受到俄烏戰爭啟發，全面檢討各作戰區地下指揮所承受「第一擊」能力，同時啟動「全民防衛動員準備法」，與高速公路局攜手，克服光纖使用頻段與通信整合的技術問題，在位於國道五號「雪山隧道」山脈的「導坑」深處，開設戰時能接替大直「衡山指揮所」作為「聯合作戰指揮所」（JOCC）。
對於相關報道，國防部發言人孫立方上校僅簡短回應表示，國軍指管通資建置，是依敵情威脅與作戰需要，均將可能作為納入研析與評估。
民進黨籍、外交及國防委員會立委王定宇指出，不管從當年的「沙漠風暴」或到這次俄烏戰爭，戰爭開打的第一擊，情監偵指揮系統一定是敵軍攻擊的第一優先，所以怎麼保護聯合作戰指揮所是一件重要的事情。
王定宇說：我們的衡山指揮所在演練中或遭遇戰時，怎麼樣提高存活率、怎麼樣讓情監偵指揮系統能維持運作，這是演訓中非常重要科目。而維持存活率除提高防務外，有分散、備援、準備其他的地點，或者是所謂的聯合作戰權力下放扁平化指揮系統，都是國軍近年來思考跟準備的方案。
王定宇指，今年的漢光演習，是不是會把「衡山指揮所」，即聯合作戰指揮所移到媒體所報道的雪山隧道交通管制中心，要由軍方去證實。
王定宇說：軍方確實準備了很多的備援的計劃，也就是遭遇戰時的時候，我們的聯合作戰指揮能力不會被第一擊癱瘓。軍事改革裡面的聯兵營、聯兵旅，透過把各軍種的聯合作戰指揮，把層級扁平，讓聯合指揮作戰的權力往下放。也就是落實作戰的時候，第一線的指揮官能夠有比較大的權限，這都是避免戰時第一擊，讓作戰指揮系統瓦解非常重要的準備。
王定宇認為，這些做法都是面對中共威脅非常重要的準備工作，透過這次俄烏戰爭，台灣應該對自己的國防有信心。
據《聯合報》報道指，軍方的通資部隊，已進駐位於新北市坪林區的雪山隧道行車控制中心，在導坑內簡要部署，並將在今年漢光38號演習中實施驗證。
被軍方選中作為戰時指揮中心的雪山隧道，施工長達15年，是世界上最長的雙孔公路隧道，全長12.9公里。
雪山隧道的行車控制中心位於雪山山脈，周邊有群山環繞掩護。雪山隧道除南北雙向車道外，下方還有貫穿全線可供車行的坑道，深度達512公尺，深度不但足夠抗炸，而且各自有通風中繼站以及多個出口，適合人員生存與大型裝備進駐。
記者：鍾廣政 責編：方德豪 網編：江復