រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃលោក ស ខេង ផ្តាំឱ្យសមត្ថកិច្ចពាក់ព័ន្ធប្រកាសអាសន្ន ទាក់ទិនការកើនឡើងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅឆ្នាំ២០១៩ និងត្រូវអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ឱ្យមានតម្លាភាព។ លោកថា មូលហេតុចម្បង នាំឱ្យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ រួមមានការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយឺត មិនឆ្លើយតបកំណើនយានយន្ត កង្វះការគ្រប់គ្រងចំណីផ្លូវ និងកង្វះការបំពាក់បរិក្ខារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍តាមដងផ្លូវជាដើម។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ លោក ស ខេង ថ្លែងនៅថ្ងៃទី២១ មករាថា គ្រប់រាជធានីខេត្ត សុទ្ធសឹងតែមានកំណើនគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ក្នុងនោះរាជធានីភ្នំពេញ ខេត្តព្រះសីហនុ និងខេត្តកំពង់ស្ពឺ មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ច្រើនជាងគេ។ លោកសង្កត់ធ្ងន់ថា បើទោះបីជាការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយឺត មិនឆ្លើយតប និងកំណើនយានយន្តក្តី ក៏គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នឹងមិនអាចកើនឡើងដូច្នេះដែរ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមានស្មារតីគោរពច្បាប់ទាំងអស់គ្នា៖ «សមត្ថកិច្ចពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ មិនមែនតែផ្នែកណាទេ ត្រូវប្រកាសអាសន្ន ព្រោះវាកើនឡើងច្រើនពេក។ ឥឡូវយើងថា ដោយសារកំណើនយានយន្ត ក៏ត្រូវដែលទេមិនខុសទេ ដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍មិនទាន់ នេះជាមូលដ្ឋានពីរ។ ប៉ុន្តែក្រៅពីហ្នឹង វាមានរឿងអីទៀត យានយន្តកើនមែន ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអភិវឌ្ឍន៍មិនទាន់មែន ប៉ុន្តែបើស្មារតីគោរពច្បាប់វាខ្ពស់ ប្រហែលជាគ្រោះថ្នាក់ហ្នឹងមិនដល់ប៉ុណ្ណឹងទេ » ។
របាយការណ៍គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកបង្ហាញថា ក្នុងឆ្នាំ២០១៩ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅទូទាំងប្រទេសកើតឡើងចំនួនជាង ៤ពាន់លើក (៤.១២១) មានមនុស្សស្លាប់ជិត ២ពាន់នាក់ (១.៩៨១) និងរងរបួសជាង ៦ពាន់នាក់ (៦.១៤១នាក់) ដោយគិតជាមធ្យមភាគក្នុងមួយថ្ងៃៗ មានមនុស្សស្លាប់ ៥.៤នាក់។ ប្រភពដដែលឱ្យដឹងទៀតថា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរនេះកើតឡើងភាគច្រើននៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ ដែលបណ្ដាលឱ្យមនុស្សស្លាប់ ៣៤៨នាក់ នៅខេត្តព្រះសីហនុ មានមនុស្សស្លាប់ ១៤៩នាក់ និងខេត្តកណ្ដាលមានមនុស្សស្លាប់ ១៤៣នាក់។ អត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរនៅឆ្នាំ២០១៩ កើនឡើង ៤៥៤លើក ស្មើនឹង ២៦ភាគរយ បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០១៨។ ក្នុងនោះអ្នកស្លាប់កើន ២២០នាក់ ស្មើនឹង ១២ភាគរយ ខណៈអ្នករងរបួសកើនជាង ១ពាន់ ៣០០នាក់ (១.៣៧១) ស្មើនឹង ២៩ភាគរយ។
នាយវិទ្យាស្ថានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ លោក គង់ រតនៈ មានប្រសាសន៍ថា ការកើនឡើងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះ គឺជាទម្លាប់ដដែលៗ។ លោកថា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាក់ស្ដែង អាចនឹងកើនឡើងខ្ពស់ជាងរបាយការណ៍របស់សមត្ថកិច្ចទៅទៀត ព្រោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ខ្លះ មិនមាននៅក្នុងរបាយការណ៍ប៉ូលិសដោយសារអ្នកបើកបរសម្របសម្រួលគ្នាដោយស្ងាត់ៗ នៅពេលដែលប៉ះទង្គិចគ្នា។ លោកមើលឃើញថា កម្រិតនៃការចូលរួមគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍របស់ពលរដ្ឋ ឬអ្នកបើកបរ នៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ ដូច្នេះដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ លោកជំរុញឱ្យពលរដ្ឋ និងអ្នកបើកបរគ្រប់រូប ត្រូវចូលរួមគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ទាំងអស់គ្នា៖ «៖ អ្នកដែលធ្វើការ ដែលវិស័យចរាចរណ៍ហ្នឹងមានចំនួនតិច បើធៀបជាមួយហ្នឹងពលរដ្ឋ ដែលគាត់បើកបរនៅតាមផ្លូវថ្នល់។ បើយើងសង្ឃឹមថា ពួកគាត់នឹងចង្អុលបង្ហាញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ គឺមិនអាចទៅរួចទេ វាទាមទារឱ្យពលរដ្ឋហ្នឹងស្វះស្វែងចូលរួមហើយទទួលស្គាល់ថា ហ្នឹងជាបញ្ហារួមទាំងអស់គ្នា គឺសូមឱ្យរឹតបន្តឹងការអនុវត្តច្បាប់ យើងចង់បានភាពស្មើគ្នាចំពោះមុខច្បាប់ទាំងអស់គ្នា » ។
មន្ត្រីសង្គមស៊ីវិលរូបនេះបន្ថែមថា ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍រដ្ឋាភិបាល ត្រូវទម្លាក់កញ្ចប់ថវិកាឱ្យច្រើន ដើម្បីទ្រទ្រង់ការងារសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ពន្លឿនការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រឹតបន្តឹងការអនុវត្តច្បាប់ឱ្យមានតម្លាភាព និងស្មើភាពគ្នា ព្រមទាំងបង្កើនចំនួនប៉ូលិសចរាចរណ៍ជាដើម៕
កំណត់ចំណាំចំពោះអ្នកបញ្ចូលមតិនៅក្នុងអត្ថបទនេះ៖ ដើម្បីរក្សាសេចក្ដីថ្លៃថ្នូរ យើងខ្ញុំនឹងផ្សាយតែមតិណា ដែលមិនជេរប្រមាថដល់អ្នកដទៃប៉ុណ្ណោះ។