吴仁华自1990年流亡美国至今，从未想过当故乡温州成为国际视听议论焦点，竟是一场超过两百人死伤的动车惨剧。
他表示：“依我个人感觉，每当事故发时，按中国政府一贯做法，首先反应就是掩盖真相。第二，中国各级官员每遇事故发生，最先都是考虑如何保护自己？如何保住官位？第三，也是我个人以为比较严重的，就是善后处理缺乏人道主义精神，没有考虑死难者家属感受，诸多做法非常不人道。”
当外界纷纷探究动车发生事故的远端和近因，吴仁华对中国政府把追求“提速”和“世界第一”当成政绩的思维，尤其感到不可思议。
他指出：“从中央到地方各级政府与官员都有所谓‘政绩工程’，高铁则属中央政府的政绩工程，为了官员自己的形象与国家形象，在动车与高铁建设方面实已不够科学，而是盲目发展与提速。相对日本与法国等高铁发展技术比较完善的国家，现有行车速度都比不上中国动车与高铁。这一次温州动车事件就把中国当局所谓‘政绩工程’与‘面子工程’给戳破了，也对中国政府盲目吹嘘高铁成就的谎言给戳破了。”
吴仁华期许当局以科学和坦诚态度调查事故原因，对罹难者与其家属受到的对待，则是摇头叹息。
他说：“比如当局未经死难者家属认同，就把遗体集体火化，这不符合人道精神处理惯例，也不符合中国人传统观念。中国人都说‘活要见人，死要见尸’，家人遇难都是非常悲恸的事，当局的做法却是连最后一面都不让家人相见，未经家属同意就火化遇难者遗体，而且还是集体火化，试问，这些家属该如何请回遇难亲人的骨灰予以安葬？事后又怎么祭祀？这是非常不可思议的事。”
吴仁华乐见广大网民加大力度关注事故后续发展，估计通过公民自省和团结力量，或可对抗当局但求维稳，不惜掩盖真相的意图。
他说：“中国政府完全是向‘钱’看，只看经济效应，这也是他们为何如此快速清理事故现场，导致年仅两岁半的女孩项玮伊(事故动车乘客之一)差点被就地活埋，显见事故现场与车厢之内根本没有经过仔细搜寻，包括遇难者行李和遗物也都没有被妥善保留，这都反映了中国政府根本不重视民众利益，也不重视生命，快速清理现场和快速恢复通车，唯一目的就是为了重视经济，重视政绩工程。”
以上是自由亚洲电台记者萧融发自洛杉矶的报导