加拿大總理批中國使用奴工生產金屬鋰
加拿大總理特魯多批評中國在金屬鋰的生產過程中使用了"奴隸勞工"，因此成爲世界最大的金屬鋰生產國。
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加拿大總理特魯多批評中國在金屬鋰的生產過程中使用了"奴隸勞工"，因此成爲世界最大的金屬鋰生產國。有專家表示，加拿大全速啓動關鍵礦產策略，希望結合民主盟友，與中國的供應鏈脫鉤。
上週五特魯多參與紐約外交關係協會（CFR）一場活動時指出，加拿大擁有重要的鋰資源，但其發展規模遠不如中國，除了因爲中國最早做出戰略決定，成爲全球最大鋰生產國；也暗指中國的快速發展是因爲使用了奴隸勞工。
特魯多在會議中直言：“在加拿大生產的鋰會更昂貴，因爲我們沒有使用奴隸勞工，因爲環境責任是我們期望遵守的，我們期望合作，尤其成爲原住民的夥伴，支付他們合理工資、重視安全和保護標準。”
特魯多呼籲志同道合的民主國家和主要經濟體，需要共同努力面對挑戰，因爲新冠狀病毒大流行讓各國都學到了教訓，就是“供應鏈要具有韌性、要有空間、要可靠。” 他說：“如果我們退出，其它勢力就會進來。”
中國採用強迫勞動發展經濟的方式一直爲世人詬病，不僅在傳統的農業和製造業上，也發生在先進工業領域。
稍早英國謝菲爾德哈勒姆大學出爐的研究報告，詳細描述了與新疆關係密切的中國企業與使用其金屬、電池、電線和車輪等原材料的汽車製造商之間的聯繫，提到“國際供應鏈受制於中國的鎮壓計劃和有系統的強迫勞動”。
加拿大蘊藏着豐富的關鍵礦產，但長年來並未列爲國家開發重點，專家稱，一場大疫情讓沉睡的加拿大醒了。去年底，渥太華髮布其關鍵礦產戰略，限制外國國企投資，並投入大量資金扶持礦業；今年初批准位於魁北克北部銀河鋰業（Galaxy Lithium）開發項目，期望成爲北美最重要的鋰礦生產地。
加拿大關鍵礦產研究專家卡爾言(Zayn Kalyan)說：“拜登政府和加拿大政府都專注於確保電動車供應鏈的穩定性，儘管中國目前在電動車生產方面領先世界，也是鋰礦業的龍頭，但隨着西方尋求開發自己的資源，這將產生巨大變化。”
他說，許多人普遍將重視環保與勞工權益視爲經濟增長的障礙，然而，加拿大的機會正是要展現雙軌並進的可行性，在地緣政治中，帶領西方重建工業復興標準，成爲全球礦產開發領導地位。
中國駐加拿大使館批評特魯多的奴隸勞工言論是“罔顧事實，顛倒黑白，企圖破壞中國繁榮穩定、遏制中國發展。”
記者：柳飛 責編：嘉遠 網編：洪偉
