Nhiều doanh nghiệp vận tải trong nước dự kiến tiếp tục lỗ trong năm 2021 do hậu quả của đại dịch COVID-19. Báo Nhà nước Việt Nam đưa tin hôm 23/3/2021.
Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) dự báo sản lượng hành khách năm 2021 sẽ chỉ đạt 33% so với năm 2019 và tổng mức lỗ có thể lên đến 95 tỉ USD. Dự kiến, phải đến năm 2022 các hãng hàng không mới hết lỗ. Cụ thể, trong 2 tháng đầu năm 2021, vận chuyển khách quốc tế chỉ đạt 66.600 khách, giảm gần 99% so cùng kỳ 2019, doanh thu dịp cao điểm Tết của các hãng cũng giảm bình quân từ 70 - 80% so với cùng kỳ năm trước.
Cuối tháng 12/2020, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ký ban hành Nghị quyết số 194/NQ - CP, trong đó, Chính phủ quyết định hỗ trợ Vietnam Airlines được vay tối đa 4.000 tỷ đồng với lãi suất 0% trong thời hạn một năm để tháo gỡ khó khăn do ảnh hưởng của COVID-19.
Sau khi Vietnam Airlines được hỗ trợ gói tín dụng 4.000 tỉ đồng, VietJet đề nghị được vay tín dụng 4.000-5.000 tỉ đồng lãi suất 4% trong 3 năm, còn Bamboo Airways đề nghị vay dài hạn 5.000 tỉ đồng lãi suất 0%.
Hiệp hội doanh nghiệp hàng không Việt Nam vừa đề nghị Chính phủ cho Vietjet vay tín dụng 4.000 - 5.000 tỉ đồng trong 3 năm và được hỗ trợ lãi suất khoảng 4% cho khoản này.
Cũng tin liên quan, Công ty cổ phần Vận tải biển và Thương mại Phương Đông (Nosco) cho biết, tại thời điểm cuối năm 2020, tổng nợ phải trả của Nosco là hơn 5.000 tỷ đồng, lỗ luỹ kế hơn 4.400 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm khoảng 4.150 tỷ đồng. Tại thời điểm cuối năm 2020, tổng tài sản của Nosco giảm gần 200 tỷ.
Đối với ngành đường sắt, năm 2020 ngành này lỗ hơn 1.300 tỷ đồng, lương cán bộ, công nhân viên giảm 14% do ảnh hưởng của dịch COVID-19 và mưa lũ tại miền Trung trong những tháng cuối năm.