Giá xăng tăng lần thứ năm liên tiếp trong vòng ba tháng, gần chạm đỉnh lịch sử năm 2014

RFA
2021.11.10
Share on WhatsApp
Share on WhatsApp
Giá xăng tăng lần thứ năm liên tiếp trong vòng ba tháng, gần chạm đỉnh lịch sử năm 2014 Người dân chờ đổ xăng tại một trạm xăng ở Hà Nội
AFP

Giá xăng E5 RON 92 tại Việt Nam tiếp tục tăng thêm 550 đồng/lít, lên 23.660 đồng/lít bán lẻ. Đây là đợt tăng giá thứ năm liên tiếp kể từ đầu tháng 9 đến nay.

Quyết định tăng giá xăng được liên Bộ Công thương -Tài Chính đưa ra từ 15 giờ ngày 10/11 và được truyền thông Nhà nước loan trong cùng ngày.

Ngoài tăng 550 đồng/lít đối với xăng E5 RON 92, xăng RON 95 cũng tăng 660 đồng/lít, lên 24.990 đồng/lít bán lẻ.

Tờ Zing.vn nhận định đây là mức tăng cao nhất kể từ tháng 7/2014, chỉ kém đỉnh lịch sử 1.980 đồng/lít đối với xăng E5 RON 92 và kém 1.150 đồng đối với xăng RON 95. Tại thời điểm giá xăng cao đỉnh điểm đó là vào ngày 7/7/2014, xăng E5 RON 92 có giá 25.640 đồng/lít, xăng RON 95 giá 26.140 đồng/lít.

Nếu tính trong vòng một năm qua, giá các mặt hàng xăng tại Việt Nam (VN) đã tăng tới 18 lần, giảm ba lần và giữ nguyên ba lần, với xăng E5 RON 92 tăng tổng cộng 9.775 đồng/lít, xăng RON 95 tăng 10.289 đồng/lít.

Còn tờ vnexpress.net thì cho rằng, với đợt tăng lần này, giá xăng đã có đợt tăng thứ năm liên tiếp từ đầu tháng 9 đến nay. Cụ thể, mỗi lít xăng RON 95 đã tăng thêm gần 3.900 đồng so với cách đây hai tháng còn E5 RON 92 thêm gần 3.800 đồng.

Liên Bộ Tài chính-Công thương cho biết ở kỳ điều chỉnh lần này, liên bộ tiếp tục không trích lập quỹ bình ổn giá với tất cả mặt hàng xăng nhưng trích quỹ bình ổn với dầu mazut 500 đồng/kg, với dầu hỏa 150 đồng/lít.

Việc tăng giá xăng liên tiếp gây ra nhiều bức xúc trong giới tài xế chạy xe taxi truyền thống, taxi và xe ôm công nghệ. Nhiều doanh nghiệp taxi được truyền thông Nhà nước dẫn lời rằng đang rơi vào thế tiến thoái lưỡng nan khi phải lựa chọn tăng giá cước hoặc bù lỗ để giữ chân khách vì người tiêu dùng cũng đang điêu đứng do đại dịch COVID-19 kéo dài hơn hai năm qua.

Ông Nguyễn Công Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội còn cho rằng, xăng dầu tăng mạnh buộc các doanh nghiệp vận tải phải điều chỉnh giá cước để phù hợp. Tuy nhiên giá cước doanh nghiệp áp lại gây khó cho các tài xế taxi.

Nhận xét

Bạn có thể đưa ý kiến của mình vào khung phía dưới. Ý kiến của Bạn sẽ được xem xét trước khi đưa lên trang web, phù hợp với Nguyên tắc sử dụng của RFA. Ý kiến của Bạn sẽ không xuất hiện ngay lập tức. RFA không chịu trách nhiệm về nội dung các ý kiến. Hãy vui lòng tôn trọng các quan điểm khác biệt cũng như căn cứ vào các dữ kiện của vấn đề.

Nhận xét

Duy Hữu, USA
10/11/2021 09:19

Nhà nước cờ đỏ Sao Vàng là đảng cờ đỏ Búa Liềm, đảng độc, độc đảng, độc địa ... càng độc quyền tăng giá xăng...
càng đổ xăng vào các ngọn lửa... bất mãn, bất bình, búc xúc vì bất công... của toàn dân, không còn con đường sống.

Duy Hữu, USA
10/11/2021 09:27

Nhà nước cờ đỏ Sao Vàng là đảng cờ đỏ Búa Liềm, đảng độc, độc đảng, độc địa ... càng độc quyền tăng giá xăng...
càng đổ xăng vào các ngọn lửa... bất mãn, bất bình, búc xúc vì bất công... của toàn dân, không còn con đường sống.