Hà Nội: Tranh cãi dự thảo quy định người chạy xe ôm phải đeo thẻ hành nghề

UBND thành phố Hà Nội tiếp tục đưa ra dự thảo buộc những người chạy xe ôm phải đeo thẻ hành nghề dù quy định tương tự từng vấp phải tranh cãi hồi năm năm trước. 

Theo Dự thảo Quy định sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa trên địa bàn dự kiến được xem xét ban hành trong năm 2024, yêu cầu người hành nghề xe ôm phải đăng ký với UBND phường, xã, hoặc thị trấn và được chính quyền địa phương xác nhận đóng dấu vào thẻ hoạt động vận chuyển. Thẻ này có thể được cá nhân hoặc tổ chức tự in theo mẫu quy định.

Theo những người soạn thảo, việc đeo thẻ sẽ nâng cao hiệu quả quản lý và tạo điều kiện thuận lợi cho người hành nghề xe ôm đồng thời đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Ông Tùng, (không nêu tên thật vì lý do an ninh) một người hoạt động xe ôm truyền thống ở phố Sơn Tây cho rằng, việc đeo thẻ hành nghề do chính quyền cấp sẽ giúp nhận dạng người chạy xe ôm, giúp tạo ra sự tin tưởng cho khách hàng và có "cũng có tác dụng như căn cước.”

Một người khác cũng hành nghề xe ôm ở Gia Lâm bày tỏ lo lắng về thủ tục hành chính rườm rà khi xin thẻ hành nghề, đặc biệt là tệ tham nhũng, quan liêu trong các cơ quan công quyền. Ông nói: 

"Những xe ôm công nghệ đã có khai báo thông tin cá nhân và phương tiện vận chuyển với công ty rồi, nếu phải đeo thẻ nữa thì thành ra thừa.”

Bà Nguyễn Hà, một khách hàng sử dụng dịch vụ xe ôm ở Hà Nội, cho rằng yêu cầu đeo thẻ sẽ giúp chính quyền quản lý tốt hơn, tránh kẻ xấu lợi dụng giả danh và sẽ ngăn chặn hiện tượng "chặt chém" du khách làm ảnh hưởng đến văn hoá du lịch ở thủ đô. Bà nói ủng hộ quy định này nếu làm đúng.

Hồi năm 2019, dư luận thành phố Hà Nội cũng xôn xao với dự thảo quy định tương tự khi đó dự kiến sẽ có hiệu lực vào đầu năm 2021 nhưng sau đó trôi vào quên lãng.