陸客港跨年不過夜塞爆車站　學者：「米飯班主」不復當年勇

香港2024年開局就「滑鐵盧」。港府舉行歷來最大型跨年倒數煙花匯演，吸引近20萬名大陸遊客訪港，惟至少7成人卻沒過夜並隨即回程，通關巴士應接不暇，導致交通大癱瘓。原本期望賓至如歸的大陸客，瞬間淪為滯港的「難民」，數以千人分別通宵冒寒散落各區街頭、上水港鐵站和麥當勞等地，當中不少人在網上怒罵「以後不想做難民，就別去香港」。有分析指，事件不但反映香港旅遊配套規劃「趕客」，亦顯示如今被視為「米飯班主」的大陸客，更傾向不留港過夜的消費模式，支撐香港旅遊經濟能力不復當年勇。

香港2024年元旦，港府舉辦歷來最大規模、歷時最長的跨年倒數煙花匯演，共吸引近48萬人迫爆維港兩岸共度佳節。特首李家超表明，搞活香港經濟和提升香港整體吸引力，是新一年兩大目標之一，並與太太現身活動時祝願：「香港2024年樣樣都好，說身體好、收入好、經濟好，所有人的生活更美好，香港更好。」

不過，普天同慶的跨年夜卻「趕客」收場。煙花匯演過後，大批沒有預訂酒店的大陸客，隨即同時「兵分各路」湧往唯一24小時通關的落馬洲/皇崗口岸過關回家。綜合微博和小紅書片段，元旦清晨，尖沙咀、旺角以至上水等地，接駁直通口岸的過境巴士線大排長龍，連同皇崗口岸同時出現嚴重擠塞，巴士無法按時開出，交通大癱瘓。不少大陸網民表示，「口岸根本打不到車」又或是「被的士索價500元」，只好滯留苦等，稱「下次不來了」。

各區一夜間淪為「難民營」

另不少人抱怨無法購得車票，只好留宿街頭、通宵營業的麥當勞，和最近口岸開放的上水港鐵站「過夜」，導致各區一夜間淪為「難民營」。有人批評：「去香港跨年到底是甚麼好人的提議？如此糞草的地方滯留十幾萬人，一個通宵無任何解決方案，這是碳基生物能來的地方？內陸光鮮亮麗非要來體驗流浪漢有被自己笑到」，亦有人指「香港跨年想當難民就去香港跨年！！花錢被白眼，明知道人潮那麼大！政府不管！也沒有緊急應變計劃！滯留那麼多人！排隊排通宵！內地遊客滯留香港#再也不會去了！」

據港府數字，除夕當日約22.3萬人訪港，創去年的單日最高，而作為向來骨幹客源的大陸客達近20萬人；惟同日約13.3萬大陸客離港。而元旦截至早上10時，香港出入境累計有逾16.2萬人，其中出境人數為近10.6萬人，落馬洲、羅湖及機場人次最多。

港粵直通巴士協會秘書長張劍平向《港台》承認「乘客數目超出預期」並說：「（情況）絕對不理想，零時後大批陸客湧去（尖沙咀）那邊，但車又去不了，已叫警方開路，而人流太多。落馬洲整個口岸是塞死，很多私家車去皇崗口岸。直通巴2、3小時都無法回頭，原本只要約45分鐘的車程。」

學者：陸客支撐香港旅遊經濟能力不如以往強勁

保安局局長鄧炳強稱，港府會跨部門並與大陸部門檢視通關等配套問題。但中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波向本台分析指出，情況不止反映香港旅遊配套規劃問題，更須注意香港的吸引力，以及大陸遊客支撐香港旅遊經濟能力不如以往強勁。 

李兆波說：「其實這個問題由『自由行』措施開始以來已有，過夜旅客不及即日來回多，尤其是大灣區融合，交通方便內地來港、香港往內地等人，旅遊和工作模式已有不同。」

李兆波補充，由於香港飯店房價、消費物價較大陸高昂，當「兩地服務差不多，或是大陸比香港更好玩、多元化時，消費者當然會傾向選擇到大陸」，尤其是當前中國經濟面臨挑戰，大陸旅客的消費能力並不如以往強勁，留港過夜消費意欲亦會大減。他建議港府必須慎思如何長遠提升香港的競爭力，否則如此下去，大陸旅客為香港帶來的經濟效益將會「少之又少」。

自由亞洲電台粵語組報道