Đường sắt Cát Linh – Hà Đông năm đầu tiên có lãi

2023.05.09
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông năm đầu tiên có lãi Tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông ở Hà Nội vào ngày 6/11/2021
AFP

Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông ở Hà Nội lần đầu tiên báo cáo lãi ròng gần 100 tỷ đồng kể từ khi đi vào khai thác thương mại vào tháng 11/2021, tuy nhiên vẫn bị âm vốn chủ sở hữu gần 33 tỷ đồng. Báo Nhà nước dẫn báo cáo tài chính năm 2022 của Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) – đơnn vị vận hành tuyến đường Cát Linh – Hà Đông.

Tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông nổi tiếng là dự án vay vốn từ Trung Quốc và liên tục bị trì hoãn nhiều năm do chậm tiến độ. Dự án được phê duyệt năm 2008 với vốn là 553 triệu đô la và dự kiến đi vào hoạt động vào tháng 6 năm 2015. Tuy nhiên cho đến khi tuyến đường đi vào hoạt động vào tháng 11/2021, dự án đã bị đội vốn lên hơn 868 triệu đô la, trong đó vốn vay từ Trung Quốc là 669 triệu đô la.

Theo báo cáo tài chính năm 2021, tuyến đường sắt này bị lỗ ròng 64 tỷ đồng.

Báo cáo tài chính năm 2022 cho thấy tuyến đường đạt doanh thu thuần hơn 583 tỷ đồng, tăng gấp bảy lần doanh thu năm 2021 là 69 tỷ đồng. Trong đó, chủ yếu là doanh thu trợ giá 417 tỷ đồng, chiếm 86%, còn lại hoạt động cung cấp dịch vụ bán vé là gần 66 tỷ đồng, chiếm 14%.

Sau khi trừ chi phí, Hanoi Metro lãi sau thuế gần 97 tỷ đồng.

Đơn vị vận hành tàu điện còn khoản nợ phải trả hơn 3.049 tỷ đồng, chủ yếu nợ phải trả ngắn hạn. Công ty nợ người lao động gần 14 tỷ đồng, trong khi năm ngoái chỉ nợ gần bốn tỷ. Vốn chủ sở hữu vẫn âm gần 33 tỷ đồng, giảm mạnh so với mức âm hơn 129 tỷ năm 2021.

Nhận xét

Bạn có thể đưa ý kiến của mình vào khung phía dưới. Ý kiến của Bạn sẽ được xem xét trước khi đưa lên trang web, phù hợp với Nguyên tắc sử dụng của RFA. Ý kiến của Bạn sẽ không xuất hiện ngay lập tức. RFA không chịu trách nhiệm về nội dung các ý kiến. Hãy vui lòng tôn trọng các quan điểm khác biệt cũng như căn cứ vào các dữ kiện của vấn đề.