တရား၀င္ကုန္သြယ္ေရးျဖစ္ဖို႔ ေဆြးေႏြးမည္

2018-12-01
အီးေမးလ္
မွတ္ခ်က္ေပးပါ
Share
ပံုႏွိပ္ပါ
မူဆယ္ (၁၀၅) မိုင္ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ ကို ေတြ႔ရစဥ္
မူဆယ္ (၁၀၅) မိုင္ ကုန္သြယ္ေရးဇုန္ ကို ေတြ႔ရစဥ္
Photo: Kan Thar/ RFA

ျမန္မာ-တရုတ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ရပ္တန္႔လုနီးပါးျဖစ္ေနတဲ့အတြက္ တရုတ္အစိုးရ တာ၀န္ရွိသူေတြနဲ႔ ေတ႔ြဆံုေဆြးေႏြးမယ္လို႔ စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာနက ေျပာလိုက္ပါတယ္။

မူဆယ္ၿမိဳ႕မွာ လာမယ့္ ဒီဇင္ဘာလ ၁၂ ရက္ေန႔မွာ စတင္ က်င္းပမယ့္ နယ္စပ္ကုန္စည္ျပပဲြမွာ ေဆြးေႏြးဖို႔ စီစဥ္ထားတာလို႔ စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန အျမဲတမ္းအတြင္း၀န္ ဦးရန္ႏုိင္ထြန္း က ေျပာပါတယ္။ အဲဒီကုန္စည္ျပပဲြကို ယူနန္ျပည္နယ္ အစိုးရအဖဲြ႔ တာ၀န္ရွိသူေတြကို ဖိတ္ၾကားထားတယ္လို႔လည္း သိရပါတယ္။

၂၀၁၈ ႏွစ္လယ္ေလာက္ကစၿပီး တရုတ္အစိုးရဘက္က ကုန္သြယ္ေရးကို တင္းက်ပ္လိုက္ရာမွာ အခုဆုိရင္ ျမန္မာဘက္ကေန ပို႔ကုန္တင္ပို႔ႏုိင္မႈ သိသိသာသာ ေလ်ာ့က်ေနခဲ့တယ္လို႔ ကုန္သည္ေတြက ေျပာပါတယ္။

ျမန္မာႏုိင္ငံကေန တရုတ္ႏုိင္ငံကို ဆန္နဲ႔ ေျပာင္းဖူးေစ့ တင္ပို႔မႈ အမ်ားဆံုးျဖစ္ၿပီး တရုတ္အစိုးရဘက္က ဆန္အေပၚမွာ အခြန္ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ေကာက္ယူကာ ေျပာင္းဖူးေစ့ကေတာ့ ၅၀ ရာခိုင္ႏႈန္းနီးပါး ေကာက္ယူေနတာျဖစ္တယ္လို႔ သိရပါတယ္။

ျမန္မာ-တရုတ္ ႏွစ္ႏုိင္ငံ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး အဆင့္ျမွင့္တင္ၿပီး တရား၀င္ ကုန္ပစၥည္း တင္ပို႔ႏုိင္ေရးအတြက္ ဒီဇင္ဘာလ ၁၂ ရက္ေန႔ကေန ၁၆ ရက္ေန႔အထိ မူဆယ္ၿမိဳ႕မွာ က်င္းပမယ့္ နယ္စပ္ကုန္စည္ျပပဲြမွာ ႏွစ္ႏုိင္ငံ အစိုးရတာ၀န္ရွိသူေတြ ေဆြးေႏြးၾကမွာျဖစ္ပါတယ္။

ျမန္မာႏုိင္ငံက လယ္ယာထြက္ကုန္ေတြကို တရား၀င္အခြန္ေပးေဆာင္ၿပီး တင္ပို႔ေနေပမယ့္ တရုတ္ႏုိင္ငံအစိုးရက အခြန္တင္းက်ပ္ထားတဲ့အတြက္ တရုတ္သည္ေတြက တရားမ၀င္ ၀ယ္ယူတာသာမ်ားေနတယ္လို႔ ကုန္သည္ေတြက ေျပာၾကပါတယ္။

ဒီႏွစ္လယ္ေလာက္ကစၿပီး တရုတ္အစိုးရဘက္က ကုန္သြယ္ေရး တင္းက်ပ္လိုက္တဲ့အျပင္ ၿပီးခဲ့တဲ့ တစ္လေလာက္ ကလည္း တရုတ္ရဲေတြက လံုျခံဳေရးတင္းက်ပ္လိုက္တာေၾကာင့္ ျမန္မာဘက္ကေန ပို႔ကုန္တင္ပို႔ႏုိင္မႈ မရွိသေလာက္ျဖစ္ေနတာလို႔ သိရပါတယ္။

အဲဒီလို ပို႔ကုန္တင္ပို႔ႏုိင္မႈ ရပ္တန္႔ေနတာေၾကာင့္ တရုတ္ႏုိင္ငံကို တင္ပို႔ေနက်ျဖစ္တဲ့ ဆန္၊ ေျပာင္း စတဲ့ ပို႔ကုန္ေတြ ဂိုေဒါင္မွာ ထားရတဲ့အခ်ိန္ၾကာလာၿပီး ဆံုးရံႈးနစ္နာမႈေတြ ရွိေနတယ္လို႔ ကုန္သည္ေတြက ေျပာၾကပါတယ္။

"သူတုိ႔ဘက္မွာ အခြန္ျမွင့္တာကို။ က်ေနာ္တုိ႔ဆီက ပို႔တဲ့ စပါး၊ သၾကားတုိ႔ ေျပာင္း တုိ႔ရွိမယ္။ သူတုိ႔ဆီမွာက ကိုတာ စနစ္နဲ႔ပဲ ၀ယ္တာကိုး။ အဲဒီ ကိုတာ စနစ္ကုန္သြားရင္ အခြန္ေကာက္တာ ေစ်းႀကီးတယ္။ ေစ်းႀကီးေတာ့ သူတုိ႔ကုန္သည္ေတြကိုယ္တုိင္က က်ေနာ္တုိ႔ဆီက ခိုး၀ယ္တာေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ခိုးသြားတာေပါ့။ အခုက ခိုးသြားရခက္ခဲတဲ့အတြက္ မရဘူးေပါ့။ သူတုိ႔က ကိုတာ နဲ႔သြားရင္ ၁၇ ရာခိုင္ႏႈန္း ပဲ အခြန္ေဆာင္ရတယ္။ ကိုတာ မဟုတ္ရင္ ရာခိုင္ႏႈန္း ၅၀ ေက်ာ္ေလာက္ ေဆာင္ရတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ သူတုိ႔ဘက္က ကုန္သည္ေတြကလည္း ခိုးသြားရတာျဖစ္တဲ့အတြက္ ေလာေလာဆယ္ေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ဘက္မွာ ၾကန္႔ၾကာတာ ရွိတာေပါ့။ အဲ့အတြက္ေၾကာင့္ က်ေနာ္တုိ႔ ကုန္သည္ေတြအေနနဲ႔က နစ္နာတာေပါ့။ နစ္နာတာက ကုန္သည္ေတြတင္ မဟုတ္ဘဲ ကားသမားေတြလည္း ပါတာေပါ့။ ကားေတြက ခ်က္ခ်င္းမ၀င္ရဘဲ ကုန္ခ်မယ့္ေနရာေရာက္ဖို႔အတြက္ လမ္းေပၚမွာ သံုးေလးရက္ေလာက္ တန္းစီၿပီး ေစာင့္ေနရတယ္။ အရင္ကဆုိ စက္ေလွဆိပ္ေတြကေနလည္း ကဲ့ တာရွိတာကိုး။ အဲဒါေတြလည္း အကုန္ပိတ္ထားေတာ့ ကားေတြက ခ်က္ခ်င္းမ၀င္ႏုိင္ဘူးျဖစ္တာ။ ကားသမားေတြအတြက္ကလည္း နစ္နာတာေပါ့။ ကုန္သည္ေတြကေတာ့ ခ်က္ခ်င္းေရာင္းလို႔ရၿပီး ပစၥည္း သယ္သြားတယ္ဆုိရင္ သူတုိ႔အတြက္ ဂိုေဒါင္ခ်ထားတဲ့စရိတ္ေတြ ကားအတြက္ေပးရမယ့္ နစ္နာေၾကးေတြ သူတုိ႔အတြက္ သက္သာတာေပါ့။ ေငြေပၚလည္း ျမန္တာေပါ့"

မူဆယ္က စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္တစ္ဦးျဖစ္တဲ့ ဦးထြန္းကိုကို ေျပာသြားတာပါ။

တရုတ္ႏုိင္ငံကို ဆန္နဲ႔ ေျပာင္းဖူးေစ့ေတြ အမ်ားဆံုးတင္ပို႔တာျဖစ္ၿပီး သၾကားကေတာ့ အကန္႔အသတ္နဲ႔သာ တင္ပို႔ခြင့္ရရွိတာျဖစ္ပါတယ္။

တရား၀င္ကုန္သြယ္ခြင့္မရွိတာေၾကာင့္ ျမန္မာဘက္က ကုန္ပစၥည္းေတြ ေစ်းမရၾကဘူးလို႔ မူဆယ္ၿမိဳ႕က ကုန္သည္ ဦးခ်မ္းသာဦး က ေျပာပါတယ္။

"အခုေျပာင္းဆုိလည္း အရင္ေစ်းေတြေလာက္ မရဘူး။ ဆန္ဆုိလည္း အရင္ေစ်းေလာက္ မရဘူး။ ၿပီးရင္ သြားေရးလာေရးလည္း ခက္ခဲတယ္။ ပံုမွန္ေရာင္း၀ယ္မႈမဟုတ္ဘဲ အခုက ေရာင္း၀ယ္မႈက ေႏွးေကြးၿပီး သြားေနတဲ့ပံုစံမ်ဳိးေပါ့"

ျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ ႏုိင္ငံျခားကုန္သြယ္ေရးမွာ ျမန္မာ-တရုတ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးဟာ အဓိက အခန္းက႑က ပါ၀င္ေနၿပီး ႏုိင္ငံျခားကုန္သြယ္မႈ စုစုေပါင္းရဲ႕ ၂၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ ရွိေနတာပါ။

ျမန္မာ-တရုတ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးအတြက္ ကခ်င္ျပည္နယ္က ကန္ပိုက္တီး၊ လြယ္ဂ်ယ္တုိ႔မွာ ကုန္သြယ္ေရးစခန္းေတြရွိၿပီး ရွမ္းျပည္နယ္က မူဆယ္ နဲ႔ ခ်င္းေရႊေဟာ္တုိ႔မွာ ကုန္သြယ္ေရးစခန္းေတြ ဖြင့္လွစ္ထားတာျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီထဲမွာ မူဆယ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးလမ္းေၾကာင္းကေန ကုန္သြယ္မႈပမာဏက ပိုမ်ားတယ္လို႔ သိရပါတယ္။

စီးပြားေရးနဲ႔ ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္ေရး၀န္ႀကီးဌာန အျမဲတမ္းအတြင္း၀န္ ဦးရန္ႏုိင္ထြန္း က ႏွစ္ႏုိင္ငံနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႔ေအာင္ ကုန္စည္ျပပဲြမွာ အဓိကထား ေဆြးေႏြးသြားမယ္လို႔ ေျပာပါတယ္။

"ဒါက ႏွစ္ႏုိင္ငံကုန္သြယ္မႈဆုိင္ရာ လြယ္ကူေခ်ာေမြ႔ေစေရး ေဆာင္ရြက္ေပးတာပါ။ ျမန္မာဘက္ကေရာ တရုတ္ဘက္ကေရာ သက္ဆုိင္ရာဌာနအားလံုး ပါ၀င္ပါတယ္။ ဒီလိုအစည္းအေ၀းေတြကေန ႏွစ္ႏုိင္ငံ ကုန္သြယ္မႈေရာ၊ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မႈေရာ ခ်စ္ၾကည္ရင္းႏွီးမႈေရာ ျမွင့္တင္ေပးတဲ့ အစည္းအေ၀းေတြ ျဖစ္ပါတယ္"

ဒီကုန္စည္ျပပဲြဟာ ႏွစ္ႏုိင္ငံ ႏွစ္စဥ္ အလွည့္က် က်င္းပတာျဖစ္ၿပီး ႏွစ္ႏိုင္ငံအစိုးရ တာ၀န္ရွိသူေတြအၾကား နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ပံုမွန္လည္ပတ္ႏုိင္ေရး ေဆြးေႏြးႏုိင္ဖို႔ကို ကုန္သည္ေတြက ေမွ်ာ္လင့္ေနၾကပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ ၿပီးခဲ့တဲ့ ေအာက္တုိဘာလကတည္းက ျမန္မာအစိုးရဘက္က တရုတ္အစိုးရ တာ၀န္ရွိသူေတြဆီ ဆက္သြယ္ၿပီး တရား၀င္ကုန္သြယ္ခြင့္အတြက္ ညွိႏိႈင္းခဲ့တဲ့အျပင္ သံတမန္နည္းလမ္းအရ တင္ျပေတာင္းဆုိထားတာ ေတြလည္း ရွိခဲ့ေပမယ့္ ထူးျခားမႈ မရွိေသးဘူးလို႔ သိရပါတယ္။

ဒါေၾကာင့္ မၾကာခင္ က်င္းပမယ့္ပဲြကိုလည္း တရုတ္အစိုးရဘက္က တိက်ခိုင္မာၿပီး ဆံုးျဖတ္ခ်က္ခ်မွတ္ႏုိင္တဲ့ အႀကီးအကဲေတြ တက္ေရာက္မွသာ အခက္အခဲေတြ ၀င္ေရာက္ေျဖရွင္းေပးႏုိင္ၿပီး ေအာင္ျမင္ႏုိင္မွာျဖစ္တယ္လို႔ ကုန္သည္ေတြက ေျပာၾကပါတယ္။

တရုတ္ သမၼတ ရွီက်င့္ပင္ ဒုတိယသက္တမ္းအတြင္း နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး မူ၀ါဒအေျပာင္းအလဲမွာ တင္းက်ပ္မႈေတြမ်ားလာတဲ့အတြက္ ျမန္မာကုန္သည္ေတြကေတာ့ ဒီေဆြးေႏြးပဲြအေပၚမွာ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္သာရွိၿပီး လက္ေတြ႔မွာ ေအာင္ျမင္ႏုိင္ေျခနည္းတယ္လို႔လည္း ေျပာၾကပါတယ္ရွင္။

ကြန္မင့္မ်ား (0)
Share
ဆိုက္တခုလံုးသို႔