တရုတ္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ေနာက္ကြယ္ကျပႆနာမ်ား

2019-04-23
အီးေမးလ္
မွတ္ခ်က္ေပးပါ
Share
ပံုႏွိပ္ပါ
ႏိုင္ငံေတာ္အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္နဲ႔ တရုတ္သမၼတရွီးက်င္ပင္းတို႔ ေဘဂ်င္းၿမိဳ႕မွာ ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၁ ရက္ေန႔က ေတြ႔ဆံုစဥ္
ႏိုင္ငံေတာ္အတိုင္ပင္ခံပုဂၢိဳလ္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္နဲ႔ တရုတ္သမၼတရွီးက်င္ပင္းတို႔ ေဘဂ်င္းၿမိဳ႕မွာ ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၁ ရက္ေန႔က ေတြ႔ဆံုစဥ္
Photo:Myanmar State Counsellor Office

(Center for a New American Security (CNAS ) အေမရိကန္လံုျခံဳေရးရာသစ္ ဌာနက ထုတ္ျပန္လိုက္တဲ့ “တရုတ္ႏိုင္ငံရဲ႕  ရပ္ဝန္းနဲ႔ ပိုးလမ္းမဆိုင္ရာ အစီရင္ခံစာ”၊  တရုတ္ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံမႈ ျပႆနာ အကဲစမ္းခ်က္နဲ႔ ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္းစီမံကိန္း အေၾကာင္း RFA ဝိုင္းေတာ္သူ ေဒၚစမ္းစမ္းတင္က တင္ျပထားပါတယ္။)

တရုတ္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ေနာက္ကြယ္ကျပႆနာမ်ား
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
(စမ္းစမ္းတင္)

■ Belt and Road  ရပ္ဝန္းနဲ႔ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းအတြက္ တရုတ္ႏိုင္ငံက ဝင္ေရာက္ ရင္းႏွီးျမဳပ္ႏွံတဲ့ ႏိုင္ငံေတြမွာ အကဲစမ္းစရာ ဘံုျပႆနာေတြ ရွိတယ္လို႔ အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု အေျခစိုက္ Center for a New American Security (CNAS ) အေမရိကန္လံုျခံဳေရးရာသစ္ ဌာနက ေျပာၾကားလိုက္ပါတယ္။ ဒီလထဲ ထုတ္ေဝတဲ့ Grading China’s Belt and Road “တရုတ္ႏိုင္ငံ၏ ရပ္ဝန္းနဲ႔ပိုးလမ္းမကို သံုးသပ္ျခင္း” အစီရင္ခံစာသစ္မွာ အဲဒီလို ေဖာ္ျပတာပါ။

အကဲစမ္းစရာ ျပႆနာ ခုႏွစ္ခုကို ေဖာ္ျပထားတာ ရခိုင္ျပည္နယ္ ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္းစီမံကိန္းမွာ ျပႆနာ ခုႏွစ္ရပ္စလံုး ရွိတဲ့အတြက္ အဆိုးဝါးဆံုးျဖစ္ၿပီး ရပ္ဝန္းနဲ႔ ပိုးလမ္းမစီမံကိန္းမွာ မဟာဓာတ္အားေပးလိုင္း စီမံခ်က္ေတြလည္း ပါဝင္တာမို႔ လက္တင္အေမရိကတိုက္၊ အီေကြေဒါႏိုင္ငံက Coca Codo Sinclair ေရအားလွ်ပ္စစ္ ေရကာတာစီမံကိန္းက ျပႆနာ ေျခာက္ခုနဲ႔ ဒုတိယလိုက္ပါတယ္။

CMEC လို႔ အတိုေကာက္ေခၚတဲ့ တရုတ္-ျမန္မာစီးပြားေရး စၾကၤန္ရဲ႕ အစိတ္အပိုင္းတရပ္အေနနဲ႔ ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္းနဲ႔ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ေဖာ္ေဆာင္ဖို႔ ေဒၚလာ ၁ဝ ဘီလ်ံ အကုန္အက်ခံမယ့္ ဖြံ႔ၿဖိဳးေရးစီမံခ်က္ကို ၂ဝ၁၆ က သေဘာတူခဲ့ပါတယ္။ အာရွကက်ားႀကီး တရုတ္ႏိုင္ငံဟာ ၾကြယ္ဝခ်မ္းသာလာတာနဲ႔ အမွ် ၂ဝ၁၃မွာ စတင္တဲ့ One Belt One Road စီမံကိန္းနဲ႔ စီးပြားေရး အကြက္အကြင္းေတြ ေဖာ္ေဆာင္တာအျပင္ သူ႔အရွိန္ၾသဇာပါ ျပသပါတယ္။ တရုတ္ႏိုင္ငံအေျခစိုက္ ႏိုင္ငံေရးေလ့လာသူ ေဒါက္တာလွေက်ာ္ေဇာကေတာ့ ၁၉၉ဝ ျပည့္ႏွစ္ပိုင္းေတြမွာ ဂ်ပန္တို႔ ေတာင္ကိုရီးယားတို႔ တေခတ္ျဖစ္ခဲ့ၿပီး ခုေတာ့ တရုတ္ေခတ္ ျဖစ္ေနပါတယ္။ တရုတ္အစိုးရကိုယ္တိုင္ ခ်မ္းသာေနတာလို႔ ေျပာပါတယ္။

CNAS အစီရင္ခံစာမွာ ေဖာ္ျပတဲ့ တရုတ္ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြရဲ႕အကဲစမ္းတဲ့ ျပႆနာ ခုႏွစ္ရပ္မွာ ပထမဆံုးအခ်က္က အမ်ိဳးသားအခ်ဳပ္အျခာ ပြန္းပဲ့ခံရျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ တရုတ္ အစိုးရပိုင္ CITIC - China International Trust Investment Corporation ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေကာ္ပိုေရးရွင္းဟာ ေက်ာက္ျဖဴေရနက္ဆိပ္ကမ္းနဲ႔ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ထူေထာင္ဖို႔ ၂ဝ၁၆ ခုမွာ သေဘာတူညီခ်က္ ရရွိခဲ့ပါတယ္။ ဆိပ္ကမ္းကို တရုတ္က အႏွစ္ ၅ဝ ပိုင္ဆိုင္ခြင့္ရၿပီး ေနာက္ ၂၅ ႏွစ္ သက္တမ္းတိုးႏိုင္ပါတယ္။

ဒုတိယ အကဲစမ္းခ်က္ကေတာ့ ပြင့္လင္းျမင္သာမႈ မရွိျခင္းပါပဲ။ ဒါကလည္း ဦးသိန္းစိန္အစိုးရအဖြဲ႔ တာဝန္က မႏုတ္ထြက္ခင္ ေနာက္ဆံုးအခ်ိန္မွ ကပ္ၿပီး ေစ့စပ္ေဆြးေႏြးသြားတာလို႔ အစီရင္ခံစာက ေဖာ္ျပပါတယ္။ တတိယျပႆနာက ဘ႑ာေရးကိစၥပါ။ ကုန္က်စရိတ္နဲ႔ ေၾကြးၿမီျပန္ဆပ္ရမွာမို႔ ဆိပ္ကမ္းစီမံခ်က္ကို အခ်ိဳးအစားေျပာင္းၿပီး  နဂိုက ၇ ဒႆမ ၃ ဘီလ်ံလ်ာထားရာက အဆင့္ေလးဆင့္မွာ ပထမအဆင့္ကို ေဒၚလာ ၁ ဒႆ မ ၃ ဘီလ်ံနဲ႔ စတင္ပါတယ္။ ဒါေတာင္ CMEC မွာ GDP  ျပည္တြင္းအသားတင္ကုန္ထုတ္လုပ္မႈရဲ႕ သံုးပံုတပံုနဲ႔ ညီမွ်တဲ့ ေဒၚလာ ၂၃ ဘီလ်ံ နစ္ေနေသးပါတယ္။

ေနာက္အကဲစမ္းတဲ့ ျပႆနာကေတာ့ စီမံခ်က္ရွိတဲ့ ေနရာတိုင္းက ေဒသခံေတြ လက္ေတြ႔ခံစားေနရတဲ့ ေဒသခံေတြ မပါဝင္ရတဲ့ စီမံကိန္းျဖစ္တာပါပဲ။ ေက်ာက္ျဖဴအထူး စီးပြားေရးဇုန္ကေန ၂ဝ၂၅ အေရာက္မွာ အလုပ္အကိုင္ တသိန္းေက်ာ္ဖန္တီးႏိုင္ၿပီး စီမံခန္႔ခြဲေရးပိုင္း ၉ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ျမန္မာႏိုင္ငံသားေတြအတြက္ လ်ာထားတယ္ေျပာေပမယ့္ မယံုၾကည္ရေလာက္ဘူးလို႔ ၂ဝ၁၈ ဇူလိုင္လ ၈ ရက္ေန႔ထုတ္ The Straits Time သတင္းစာကို ကိုးကားၿပီး အစီရင္ခံစာက ေဖာ္ျပပါတယ္။

ေနာက္တခုကေတာ့ ႏိုင္ငံေရးေလ့လာသံုးသပ္သူေတြ မျပတ္ေျပာေနတဲ့ ပထဝီႏိုင္ငံေရး ျပႆနာပါ။ ေက်ာက္ျဖဴဆိပ္ကမ္းဟာ တရုတ္ႏိုင္ငံအတြက္ အလြန္အေရးပါတဲ့ မဟာဗ်ဴဟာ အခင္းအက်င္းတရပ္ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီဆိပ္ကမ္းရွိတဲ့အတြက္ တရုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္ကေန အိႏၵိယသမုဒၵရာကို တိုက္ရိုက္ ခရီးေပါက္ပါတယ္။ ဒါတင္မက အရင္တုန္းကလို မလကၠာေရလက္ၾကားကို အားမကိုးရေတာ့ဘဲ တရုတ္ကို ေရနံ တင္သြင္းလို႔ရသြားပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ အိႏၵိယသမုဒၵရာမွာ PLA Navy လို႔ေခၚတဲ့  ျပည္သူ႔လြတ္ေျမာက္ေရး ၾကည္းတပ္၊ ေရတပ္ လွဳပ္ရွားလို႔ ရႏိုင္သြားပါမယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံကို အလယ္မွာထားၿပီး အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုနဲ႔ သူ႔မဟာမိတ္ေတြ သူ႔အေပါင္းအပါေတြနဲ႔ တရုတ္ႏိုင္ငံ ေဒသတြင္း အားၿပိဳင္ဖို႔ ျဖစ္လာပါမယ္။

ေနာက္ျပႆနာကေတာ့ သဘာဝပတ္ဝန္းက်င္ေရးရာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေက်ာက္ျဖဴအထူးစီးပြားေရးဇုန္ စီမံကိန္းေၾကာင့္  ရခိုင္ျပည္နယ္က ေဒသခံႏွစ္ေသာင္းေက်ာ္ ေနရပ္က ေရႊ႕ေျပာင္းရမယ္လို႔ ICJ လို႔ ေခၚတဲ့ ႏိုင္ငံတကာဥပေဒပညာရွင္မ်ားအဖြဲ႔က ခန္႔မွန္းထားၿပီး ပတ္ဝန္းက်င္ဘယ္ေရြ႕ဘယ္မွ် ညစ္ညမ္းမယ္ဆိုတာ အနည္းအက်ဥ္းပဲ သိရမယ္ဆိုပါတယ္။ Last but not least  ဆိုသလို ျပႆနာ ခုႏွစ္ရပ္မွာ ေနာက္ဆံုးက ျဖစ္ေပမယ့္ ေရွ႕ကတင္ျပတဲ့ ကိစၥရပ္ေတြနဲ႔ တန္းတူရည္တူ ရွိေနတဲ့  ျပႆနာကေတာ့ အဂတိလိုက္စားမႈပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ TRACE Bribery Risk Matrix ဆိုတဲ့ ႏိုင္ငံတကာအဂတိလိုက္စားမႈ အဖြဲ႔ညႊန္းကိန္းမွာ ႏိုင္ငံ၂ဝဝ မွာ ျမန္မာႏိုင္ငံက ၁၅၈ အဆင့္မွာ ရွိေနပါတယ္။

ကြန္မင့္မ်ား (0)
Share
ဆိုက္တခုလံုးသို႔